據(jù)媒體周二報(bào)道，德國汽車制造商戴姆勒公司希望自產(chǎn)電池。目前尚不清楚戴姆勒是想完全自主生產(chǎn)電池，還是與其他合作伙伴合作生產(chǎn)。據(jù)了解，2019年，戴姆勒公司與中國電池供應(yīng)商孚能科技達(dá)成了鋰離子電池供應(yīng)協(xié)議，孚能科技正在德國建設(shè)一家工廠。
今年3月，戴姆勒表示，將加速向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型，但并未具體說明電氣化的加速程度。6月初，戴姆勒計(jì)劃大幅削減其在歐洲的展廳和服務(wù)中心，出售價(jià)格或高達(dá)10億歐元（12億美元），這既為該公司降低了固定成本，也可以為其電動(dòng)化戰(zhàn)略增加現(xiàn)金儲(chǔ)備。
一些汽車制造商已經(jīng)官宣了電氣化計(jì)劃，例如，沃爾沃企劃表示其所有車型到2030年都將為純電動(dòng)汽車。本周，歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會(huì)（T&E）表示，戴姆勒等一些汽車制造商缺乏淘汰燃油車的野心和目標(biāo)。
