恒大新能源恒馳1專利圖 定位D級旗艦轎車

　　恒馳新能源汽車，于2019年8月28日橫空出世。2020年8月3日，恒大發(fā)布恒馳首期六款車，完全覆蓋了A到D級所有級別，和轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。

　　第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，恒大新能源恒馳1的專利圖被曝光，此前新車已經(jīng)在恒馳汽車發(fā)布會以及2021上海車展中亮相，恒馳1的定位極高，是一臺D級旗艦轎車。來看看這臺車的專利信息吧。

　　恒馳1由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Anders Warming操刀設(shè)計(jì)，造型兼具大氣優(yōu)雅與運(yùn)動力量。高聳的機(jī)艙蓋、凌厲的大燈組配合下方幾個曲面，簡潔又不失莊重，豪華感和氣場的營造很到位。

　　從已公布的數(shù)據(jù)來看，恒馳1的車長5320mm，軸距達(dá)3170mm，修長的車頭幾乎占據(jù)了整個車長的三分之一，搭配車頂?shù)牧锉吃O(shè)計(jì)，頗有幾分轎跑的味道，這種設(shè)計(jì)更多的是讓視覺上更優(yōu)雅。

　　后風(fēng)擋玻璃類似梯形的設(shè)計(jì)視覺效果很別致，“T”字型的高位剎車燈搭配羽箭型尾燈組，辨識度自然是非常高，車尾運(yùn)用了大量平直的線條，拉伸了橫向的視覺寬度，進(jìn)一步提升了車尾的氣勢。此外，根據(jù)公布的信心來看，恒馳1的續(xù)航里程在760km，也是一個較高的水準(zhǔn)。這與此前曝光的外觀內(nèi)容差距不大。專利中并沒有提到內(nèi)飾的部分。我們也期待這臺車的內(nèi)飾部分。