全能小鋼炮 試駕體驗(yàn)全新凱翼炫界Pro

　　隨著越來(lái)越多的年輕人成為當(dāng)今汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，當(dāng)然也會(huì)推動(dòng)著汽車(chē)市場(chǎng)向年輕化發(fā)展。而緊湊級(jí)SUV也算是目前汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的熱門(mén)車(chē)型之一，各大品牌都在積極完善自己緊湊級(jí)SUV的產(chǎn)品目錄，所以消費(fèi)者也絕對(duì)不缺選擇，甚至可以說(shuō)是挑花了眼。今天的主角就是來(lái)自凱翼汽車(chē)旗下的新車(chē)炫界Pro，預(yù)售搶鮮價(jià)7.49-9.29萬(wàn)，那么它真值嗎。

　　首先我們來(lái)聊聊外觀方面。炫界Pro整體造型時(shí)尚新潮，充滿了運(yùn)動(dòng)感。前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的進(jìn)氣格柵搭配著星空點(diǎn)陣式中網(wǎng)使它看起來(lái)十分的前衛(wèi)，而且整體的設(shè)計(jì)是當(dāng)下比較流行的雙層中網(wǎng)設(shè)計(jì)，低矮的上層中網(wǎng)連接了大燈組，同時(shí)下方的梯形中網(wǎng)大幅提升了前臉的辨識(shí)度，而前包圍側(cè)邊的豎向進(jìn)氣設(shè)計(jì)也提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　炫界Pro的大燈總成整體看起來(lái)很簡(jiǎn)約，不過(guò)LED大燈下方是一長(zhǎng)條日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮起來(lái)也會(huì)讓整個(gè)前臉看起來(lái)炯炯有神。

　　新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4400mm/1831mm/1653mm，軸距達(dá)到2632mm，作為緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。這輛炫界Pro是一款頂配版本，采用的是18寸刀鋒運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗，與之搭配的前后輪胎尺寸都為215/55R18。

　　尾燈的設(shè)計(jì)是當(dāng)下十分流行的貫穿式尾燈造型，全LED的尾燈在夜晚行駛起來(lái)也很有辨識(shí)度，中間的鍍鉻飾條和尾唇上的鍍鉻飾條相互呼應(yīng)，讓車(chē)尾看起來(lái)也更加有層次感。排氣布局為雙邊單出，倒梯形的排氣口也彰顯著它運(yùn)動(dòng)身份，活力十足。

　　炫界Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的效果十分簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多浮夸的設(shè)計(jì)，也符合當(dāng)下年輕人簡(jiǎn)約時(shí)尚的審美。貫穿式中控臺(tái)與棱角分明的菱形空調(diào)出風(fēng)口勾勒出“翼展式”的造型語(yǔ)言，拉寬了座艙內(nèi)部的橫向空間。中控臺(tái)與扶手箱之間采用了平面連通式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)圖案——回字紋。而且為了更加照顧駕駛員的駕駛，中控液晶屏采用了上方懸浮式的設(shè)計(jì)，貼合駕駛員的視線，懸浮式大屏下方還配備了鋼琴式物理按鍵,兼具美觀性的同時(shí)讓操作更加簡(jiǎn)單、便捷。

　　駕駛位正對(duì)著是一塊10.25英寸的全液晶儀表，它能提供多維度的車(chē)輛信息，可以直接通過(guò)雙輻式多功能方向盤(pán)上的多功能按鍵操作調(diào)出所需要顯示的信息。

　　新車(chē)還提供了手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)載Wi-Fi、手機(jī)映射投屏、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)身防盜報(bào)警、胎壓檢測(cè)等配置，讓行車(chē)安全性得到進(jìn)一步增強(qiáng)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的是科大訊飛的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，任何時(shí)刻只需說(shuō)出“小翼，你好”，即可喚醒語(yǔ)音系統(tǒng)，可以操控多種功能，比如多媒體娛樂(lè)、導(dǎo)航等等。值得一提的是，炫界Pro支持的全時(shí)手機(jī)管家還解鎖了智慧出行新模式，用戶下載“凱翼智行”APP，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，讓出行更加愜意有趣。

　　凱翼炫界Pro作為一款緊湊型SUV，主打的是更加年輕的用戶群體，官方也稱(chēng)它為全能小鋼炮。所以它搭載的是一臺(tái)代號(hào)為SQRE4T15C的1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦(156馬力)，峰值扭矩為230N·m，它的熱效率可以達(dá)到37.1%。油門(mén)的調(diào)教在初段的時(shí)候可以說(shuō)是比較靈敏的，不管是紅綠燈起步還是低速超車(chē)的時(shí)候都能得到一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，當(dāng)然了也能滿足部分年輕用戶偶爾想要激情駕駛一下的需求。

　　搭配的CVT變速箱表現(xiàn)可謂是盡職盡責(zé)，它可以模擬9速變速，還提供了ECO和SPORT駕駛模式，電子檔把也是根據(jù)人體工學(xué)所設(shè)計(jì)，整體握感舒適。車(chē)輛在低速行駛時(shí)，幾乎感受不到任何的換擋動(dòng)作，平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，體驗(yàn)感較好。在以120km/h的速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速基本會(huì)保持在1600rpm左右，以幫助車(chē)輛獲得一個(gè)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在實(shí)際駕駛途中肯定會(huì)走過(guò)各種路況。炫界Pro在經(jīng)過(guò)鋪裝路面和小碎石輕越野路面時(shí)，懸架系統(tǒng)都可以較為從容的對(duì)抗下來(lái)，保證了駕乘的舒適性。不過(guò)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)重度越野坑洼路面的時(shí)候，車(chē)速過(guò)快的話，車(chē)尾的彈跳和晃動(dòng)還是會(huì)有一些，但是話說(shuō)回來(lái)作為一輛緊湊級(jí)的城市SUV來(lái)說(shuō)誰(shuí)又會(huì)天天拿著它去進(jìn)行重度越野呢？

　　全新的凱翼炫界Pro將于7月20日正式上市，總的來(lái)說(shuō)炫界Pro無(wú)論是在整體的外觀造型、車(chē)輛配置還是動(dòng)力性能上，實(shí)際的表現(xiàn)都是符合預(yù)期的。其實(shí)對(duì)于年輕用戶現(xiàn)在大多數(shù)都是追求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的質(zhì)感，而凱翼汽車(chē)自成立以來(lái)，也始終是秉持著“以用戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，圍繞客戶價(jià)值、產(chǎn)品定位等多維度持續(xù)創(chuàng)新，打造出多款貼合時(shí)代的高品質(zhì)好車(chē)。所以如果預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)，把它作為首臺(tái)車(chē)的話，炫界Pro還是一個(gè)值得不錯(cuò)的選擇。