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缺芯與疫情影響法國車市回暖 7月銷量跌35%

來源:蓋世汽車 作者:星云 日期:2021年08月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  據(jù)外媒報道,法國汽車游說團(tuán)體CCFA-PFA在7月30日表示,全球芯片短缺和COVID-19疫情感染的新高潮正在對法國汽車市場的反彈前景造成壓力。

  CCFA發(fā)言人表示,該協(xié)會此前預(yù)計,該國今年的新車銷量將迎來9%至10%的增長,然而當(dāng)前他們不得不調(diào)低了這一預(yù)期。這位發(fā)言人說道:“我們認(rèn)為,今年的新車銷量將很難達(dá)到180萬輛。”

  去年,由于疫情爆發(fā)導(dǎo)致大量汽車生產(chǎn)工廠被迫關(guān)停,法國乘用車的注冊量僅為165萬輛,相比之下,2019年該國的乘用車銷量為221萬輛。

  除了疫情之外,關(guān)鍵芯片供應(yīng)短缺也對汽車制造商造成了嚴(yán)重的影響,包括雷諾和其主要競爭對手Stellantis在內(nèi)的車企都不得不調(diào)整了自己的生產(chǎn)計劃。雷諾在7月29日表示,該公司預(yù)計缺芯將導(dǎo)致其今年的產(chǎn)量減少約20萬輛,為此前預(yù)計的兩倍。今年上半年雷諾全球銷量為142萬輛,與2019年同期相比下降了近四分之一。

  CCFA-PFA透露,今年7月份,法國新車注冊量與去年同期相比暴跌了大約35%,該機(jī)構(gòu)透露,上個月法國新乘用車的注冊量為115,713輛。7月法國低迷的銷量進(jìn)一步表明,歐洲汽車行業(yè)的復(fù)蘇速度低于中國和美國。此外,今年前7個月中,法國汽車銷量與去年同期相比上漲了大約16%。

  歐洲汽車制造商協(xié)會(European Automobile Manufacturers' Association)最新的數(shù)據(jù)顯示,與2019年相比,今年上半年歐洲的新車?yán)塾嬩N量減少了近200萬輛。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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