作為國內汽車巨頭,長安汽車擁有眾多品牌,除了自主品牌之外,還有長安福特和長安馬自達等合資品牌。不過,與一汽、上汽等合資品牌不同,長安汽車近些年的發(fā)展狀況是合資品牌持續(xù)掉隊,反而自主品牌接連創(chuàng)銷量新高,成為長安汽車集團穩(wěn)定的車型銷量支柱。
今日,長安汽車發(fā)布了7月份產銷快報,集團累計銷量164,931輛,同比增長7.89%。不過今年1-7月份,長安汽車共計銷售1,378,788輛,同比增長38.44%,與國內其它車企相比,銷量表現(xiàn)優(yōu)異。
具體來看,重慶長安銷量為76,195輛,同比增長25.45%。而重慶長安主要生產包括UNI系列車型、CS55及逸動等車型。
合肥長安銷量為16,280輛,同比減少15.85%,合肥長安主要生產CS75PLUS等車型。而河北長安,7月份共計銷售8,588輛,同比減少26.28%。主要生產商用車;其他陣營中,共計銷售43,084輛,同比增加1.1%,主要包括凱程皮卡以及部分基地數(shù)據(jù)。
從銷售快報可以看出,受益于長安高端品牌UNI系列車型、以及CS55和逸動車型的熱銷,強勢帶動了長安集團7月份的銷量表現(xiàn)。
與自主品牌的高歌猛進相比,合資品牌中的長安馬自達,表現(xiàn)就沒有那么讓人滿意。7月份長安馬自達共計售出10,005輛,同比降低16.07%,可以說長安馬自達,已經成為了長安集團最大的合資品牌拖油瓶。
反觀長安福特,今年“止跌回升”的銷售態(tài)勢明顯,7月份共計售出26,046輛,同比增加19.88%,銷量表現(xiàn)亮眼。而背后的原因為長安福特銳際、福睿斯以及福克斯等多款車型的熱銷。
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