今年上半年，中國電動車?yán)塾?jì)銷量為112萬輛，位居全球第一。那么，在國內(nèi)哪款車型賣的最好呢？可能你們已經(jīng)猜到了，就是宏光 MINI EV ，上半年賣了15.7萬輛，真的太猛了。當(dāng)然了，類似于宏光 MINI EV這樣的微型電動車還有很多，今天我們就給大家推薦四款，分別為即將上市的寶駿KiWi EV、歐拉白貓、奇瑞小螞蟻以及宏光 MINI EV。
推薦車型：寶駿KiWi EV
指導(dǎo)價格：第三季度上市
寶駿KiWi EV即將在第三季度上市，目前官方已經(jīng)開啟了預(yù)定。這款車型在此之前已經(jīng)預(yù)熱很久了，在個大網(wǎng)站上頻頻刷屏。
外觀方面，寶駿KiWi EV是在寶駿E300上改進(jìn)而來，可以看作是寶駿E300的迭代產(chǎn)品，同樣擁有非?？苹玫脑煨?，，顯得既前衛(wèi)又另類。車頭采用了頗多的矩形元素，中間的大矩形中框、下包圍處的圓角矩形裝飾件看上去非常醒目，再加上點(diǎn)亮以后很像一個回字的LED燈組，辨識度非常高。值得一提的是，在大矩形中框的下方，寶駿KiWi EV還特別設(shè)計(jì)了兩個平坦的小平臺，方便車主和家人朋友拍照，可以說是非常用心了。
車尾造型在輪廓方面與前臉高度相似，使用非常多圓潤的線條，呈現(xiàn)可愛的視覺效果，上下兩部分采用撞色的搭配，看起來非常的前衛(wèi)。而后窗兩側(cè)的“E”字形LED尾燈設(shè)計(jì)也非常討巧，點(diǎn)亮后視覺效果不錯。
車身側(cè)面，寶駿KiWi EV采用了 TWO-TONE 拼接的分體式設(shè)計(jì)，上下的層次感非常明顯，上半部分看著就猶如漂浮的太空艙。而且，面包師采用非常流行的隱藏式的設(shè)計(jì)，整車的時尚感覺進(jìn)一步凸顯。尺寸方面，新車長寬高分別為2625/1647/1588毫米，軸距為1750毫米。
內(nèi)飾方面，KiWi EV的整體設(shè)計(jì)以簡約為主，由于空間的關(guān)系，沒有看到中控屏，稍微有點(diǎn)尬。座艙內(nèi)部的布局清晰明了，大致可以分為四大模塊，分別為駕駛模塊、娛樂模塊、舒適模塊以及儲物模塊。對于一輛用來通勤代步的小車來說，滿足大部分人的日常使用完全不是問題。至于用料也是非常講究，中控臺、車門飾板等處使用了秸稈植物纖維可降解綠色環(huán)保材料，主要體現(xiàn)出環(huán)抱的理念。
10.25英寸液晶儀表既要顯示豐富的車輛信息，同時還需兼顧車機(jī)系統(tǒng)。該屏幕的顯示清晰度沒得挑，并且內(nèi)置了酷我音樂、導(dǎo)航等常用APP。與此同時，在車聯(lián)網(wǎng)的加持下，KiWi EV可以實(shí)現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控制、OTA升級等功能。
車輛的座椅采用皮質(zhì)包裹，主駕駛位可以進(jìn)行6向的手動調(diào)節(jié)。座椅采用2+2的座椅布局，由于是雙門車型，因此乘客需要將前排座椅進(jìn)行折疊方可進(jìn)入后排。乘坐空間方面，175以下的消費(fèi)者能夠得到比較好的乘坐舒適性。后排空間的話，應(yīng)急的話還是可以的。
對于一款微型車來說，期待它的后備箱空間就有點(diǎn)不切實(shí)際了，不過把后排座椅放倒，倒是能得到不錯的儲物空間，放個登機(jī)箱或者其他不適很大的物件，倒是不在話下。
動力上，KiWi EV搭載了容量為31kWh的電池組，其NEDC續(xù)航里程為305km，支持快充和慢充兩種充電模式。動力系統(tǒng)采取后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率40kW，最大扭矩150Nm。懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后雙橫臂式獨(dú)立后懸掛的組合，這個還是比較給力的。
編輯點(diǎn)評：寶駿KiWi EV作為一款微型純電車型，在外觀設(shè)計(jì)上非常與眾不同，這也是它吸引消費(fèi)者的法寶，而隨著新一代的年輕消費(fèi)者崛起，選購車型思維方式的改變，我認(rèn)為這款車在未來應(yīng)該會有很大的潛力。同時，也很期待這款車的售價。
推薦車型：歐拉白貓
指導(dǎo)價格 7.18-10.68
歐拉白貓由長城日本技研株式會社橫濱造型室進(jìn)行設(shè)計(jì)，它的外觀采用了很可愛的造型設(shè)計(jì)，外觀非常的呆萌、動感。
外觀方面，呆萌可以說是歐拉白貓的標(biāo)簽，造型方正圓潤，由概念車衍生而來，K-Car造型風(fēng)格明顯。同時，它整個前臉的設(shè)計(jì)就像是貓臉，比如logo就像是它的小鼻子，而它的多邊形的進(jìn)氣格柵就像是它的嘴巴，新車還有霧燈的設(shè)計(jì)，造型也很有質(zhì)感。
尾部造型有些簡潔，不過辨識度較高。后擋風(fēng)玻璃占比面積很大，尾燈組和高位剎車燈被放置在黑色尾窗內(nèi)部，加上歐拉LOGO、尾部多處橢圓形線條，整車潮范兒十足。
歐拉白貓的車身的側(cè)面造型也非常有質(zhì)感，很類似于日本的Kcar的風(fēng)格，它的輪廓很方正，采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，新車的A柱采用了黑色的涂裝，并且它有一個相對很寬的C柱。車身尺寸方面，3625mm、1660mm、1530mm，軸距為2490mm。
內(nèi)飾方面，歐拉白貓采用了深色與淺色的撞色處理，并在空調(diào)出風(fēng)口周圍加入藍(lán)色元素。采用了一個動感的三幅式的方向盤的設(shè)計(jì)，新車采用了懸浮式的中控大屏，大屏采用了連體式的設(shè)計(jì)。歐拉白貓配備了電子手剎、自動駐車等功能。
配置方面，歐拉白貓配備有智能家居互聯(lián)系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)等；還搭載有主駕駛座6向調(diào)節(jié)、副駕駛4向調(diào)節(jié)功能等舒適性的配置；除此之外，全系車型皆支持遠(yuǎn)程啟動功能，智能出行更為便利。
空間方面，車內(nèi)的小儲物方面設(shè)計(jì)很多，譬如中控按鈕下方多處的中空設(shè)計(jì)，門把手兩側(cè)的儲物格，以及可以完全放倒的后排座椅，都讓這臺歐拉白貓的空間優(yōu)勢十分突出。行李箱空間有173升、后排座椅放倒后則為867升，車內(nèi)儲物空間多達(dá)24處。
動力上，歐拉白貓配備了48馬力的電機(jī)，采用了來自于寧德時代的三元鋰離子電池組，續(xù)航則有360km和401km可選，充電效率部分，401km續(xù)航版本快充5%-80%僅需要45分鐘；6.6kW充電機(jī)加持，滿充也僅需要5.5小時，綜合層面都有升級。
編輯點(diǎn)評：歐拉白貓產(chǎn)品力出眾，針對都市代步群眾把握到位。同時空間也不錯，也能吸引少部分家庭剛需用戶。不過，它最大的亮點(diǎn)還是在外觀，個人覺得非常適合想要一款代步車的年輕女性。
推薦車型：宏光MINI EV
指導(dǎo)價格：2.88-3.88萬
作為于“人民的代步車”， 宏光 MINI EV銷量和口碑都是非常的好，同時作為一款親民的代步車，2.88-3.88萬價格也是真的非常香。
外觀方面，宏光MINI EV整體造型采用了“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，棱角分明卻不失親和。前臉采用了較多平直的線條，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配多邊形的大燈組，突出了新車的設(shè)計(jì)感。同時車身前封閉式進(jìn)氣中網(wǎng)、前唇下包圍也都也都采用了黑色的外觀套件，也給新車帶來不錯的視覺觀感。一體成型的下保將霧燈和轉(zhuǎn)向燈融合，和前后組合燈的搭配更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
宏光MINI EV車身尾部跟前臉相似，注重的依舊是簡單、實(shí)用，烤漆的尾部裝飾面板，貫穿了整個尾部，兩側(cè)的尾燈造型方正，功能簡單，“WULING”英文的標(biāo)識，給人一絲精致感。
宏光MINI EV車身采用平直中略帶“微曲”的型面，將車側(cè)樣貌演繹得更加靈動而富有生趣。較為獨(dú)特的是，車體側(cè)面輪眉采用“前圓后方”不對稱的形式，賦予車身向前俯沖的姿態(tài)，更顯動感與個性。
內(nèi)飾方面，宏光MINI EV車內(nèi)設(shè)計(jì)還是以實(shí)用為主，中控臺線條平直，還在空調(diào)出風(fēng)口前方配備了杯架，而圓角矩形的儀表看起來貌似比較精致。在座椅、中控臺、換擋旋鈕、操縱踏板等多處地方，都設(shè)有藍(lán)色標(biāo)識，使車內(nèi)呈現(xiàn)出不錯的色彩搭配。值得一提的是，對于宏光MINI EV這樣的一款小車，還采用了旋鈕換擋來取代傳統(tǒng)擋把，擋把也加入了藍(lán)色的裝飾條，可以說是科技感十足了。
配置方面，五菱宏光MINI EV的價錢不高，配置卻很厚道，全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機(jī)額、電池加熱及智能保溫、智能補(bǔ)電/遠(yuǎn)程控制車速等。
空間方面，身高183cm體型的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好坐姿，此時頭部有1拳的余量。保持前排位置不變，178cm體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間2指左右，腿部空間無剩余。
宏光MINI EV雖定位于微型電動車，車身尺寸僅為2917/1493/1621mm，雖然整體尺寸小但車內(nèi)空間表現(xiàn)卻也不錯。該車后排座椅支持整體翻折，放倒后尾部空間超0.74立方米。據(jù)官方表示，其放倒后可放下2個寬270mm的26寸行李箱等大件物品。同時，車內(nèi)部還有設(shè)置多達(dá)12處儲物空間，從而提升用車便利性。
動力方面，宏光MINI EV搭載使用了一臺最大功率為20千瓦的電動機(jī)，參數(shù)方面，馬力為27匹，峰值扭矩為85牛米，最高車速可以達(dá)到105公里/小時，驅(qū)動形式為后置后驅(qū)，動力電池組方面，有13.82kwh和9.2kwh兩個容積版本，續(xù)航分別是170公里和120公里。
編輯點(diǎn)評：宏光 MINI EV 的火爆離不開其售價，2.88 萬元的起售價我們真的不能要求它更多了，即使它的缺點(diǎn)也很明顯，但面對這樣的價格說不好就顯得不大厚道。
推薦車型：奇瑞小螞蟻
指導(dǎo)價格：6.68-7.88萬
奇瑞小螞蟻今年上半年的銷量也非常不錯，在傳統(tǒng)品牌純電動車中排到了第五，可見其產(chǎn)品力也得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。
外觀方面，X型前臉是小螞蟻特色設(shè)計(jì)語言，大燈位置靠上，處于引擎蓋兩側(cè)，藍(lán)色車標(biāo)logo向消費(fèi)者表明它是一款新能源車型。小螞蟻前臉并沒有采用全封閉式設(shè)計(jì)，而是保留了梯形進(jìn)氣口，表面是簡單的熏黑面板。傳統(tǒng)霧燈區(qū)域邊緣處鑲嵌了銀色金屬條，內(nèi)部還有條狀燈帶，點(diǎn)亮之后會更加顯眼。
尾部方面，小螞蟻采用大量面積的塑料包裹，配合底部亮銀色的飾板，加上下寬上窄的輪廓，營造出非常敦厚的視覺效果。尾燈采用熏黑的設(shè)計(jì)，變得更加深邃。
側(cè)面來看，小螞蟻采用時尚的雙色車身和懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的腰線使得短小緊湊的車身多了幾分動感。C柱的“NEQ”金屬質(zhì)感的標(biāo)識更加顯眼，后窗加入了空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面更有辨識度。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用撞色拼接設(shè)計(jì)，不同車型的內(nèi)飾配色也是不一樣的，將整個內(nèi)飾修飾的活力滿滿。整個駕乘空間雖然擁擠，但是該有的配置基本都有了，尤其是中間的大尺寸中控屏幕，看起來尤為顯眼。車內(nèi)各類材質(zhì)之間的拼合做工還是值得肯定的，并沒有縫隙過大和不勻的問題出現(xiàn)，不多的物理按鍵質(zhì)感也都比較緊致。方向盤是皮革包裹的，少見的將空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵布局在方向盤多功能區(qū)，操作空調(diào)倒是方便了不少。
配置方面，小螞蟻這款汽車擁有C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、主副駕駛座無縫安全氣囊、前排預(yù)張緊安全帶、后排三點(diǎn)緊急鎖止式安全帶、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、高靈敏倒車?yán)走_(dá)、高清倒車影像、車身防盜、車內(nèi)中控鎖、行人警示系統(tǒng)等等非常豐富的行車安全配置。
空間方面，體驗(yàn)者身高174cm，前排座椅調(diào)至最低，頭部空間還有1拳。來到后排，將座椅靠背調(diào)節(jié)至正常的第一檔位置，頭部空間1，腿部空間3指。
車內(nèi)儲物空間方面，奇瑞小螞蟻全車一共容納了11瓶中等大小的礦泉水瓶和2瓶小號的礦泉水瓶，表現(xiàn)非常突出。它車內(nèi)的儲物格數(shù)量比較多，在中控臺下方設(shè)置有一個儲物格，可以用來放手機(jī)、鑰匙等隨身物品，中央扶手下方還配有手機(jī)無線充電，在后排兩側(cè)也各設(shè)置有一個儲物格，滿載出行時容納隨身物品綽綽有余。奇瑞小螞蟻的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的進(jìn)深只有280mm，容納小的雙肩包沒什么問題。
動力上，小螞蟻采用電機(jī)采用后置后驅(qū)形式，最高功率30kW，最大扭矩120N·m，加速時間也在50m內(nèi)殺入6s。35kWh的鋰動力電池，301km的續(xù)航里程，還有運(yùn)動模式與經(jīng)濟(jì)模式可供選擇。此外，小螞蟻提供家庭220V充電、交流慢充以及直流快充三種方式。
編輯點(diǎn)評：作為微型電動汽車界元老級的代表，小螞蟻之前給人的印象就是便宜實(shí)用。不僅有智能配置所帶來的趣味性，還有小巧車身所帶來的低能耗、以及大量鋁合金材料帶來的安全性，是一款小而精的產(chǎn)品。
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