毫無疑問,特斯拉中國上海工廠,當(dāng)前已經(jīng)是特斯拉在全球最重要的生產(chǎn)基地。除了中國市場需求強勁之外,中國產(chǎn)的特斯拉,制造成本也更低,對于特斯拉的利潤更加友好。
日前,據(jù)報道,上海自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)黨工委副書記袁國華說:“到 2021年底,特斯拉上海超級工廠國產(chǎn)化率將達(dá)到90%左右?!彼€表示,特斯拉上海超級工廠今年全年產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到 45 萬輛,累計出口整車約6.61萬輛,這將帶動臨港新片區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面提升。
此前,特斯拉時不時的降價,給出網(wǎng)友一種印象,特斯拉的國產(chǎn)率提升的話,其價格也會同步下降。
不過,此前,特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時表示:“特斯拉的國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實現(xiàn),未來繼續(xù)降價的可能性不大?!?/P>
陶琳還稱,電動車的價格與成本相關(guān),受到原料成本以及電動車零部件成本價格因素影響?!叭绻磥碓匣蛘吡悴考r格出現(xiàn)上漲,特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能?!?/P>
那么在你看來,特斯拉今后還將會繼續(xù)降價嗎?
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