日前，特斯拉參加了太原能源低碳發(fā)展論壇。網(wǎng)通社從中獲悉，特斯拉公司副總裁陶琳在演講中提到：“要在汽車領(lǐng)域加速推動(dòng)碳排放拐點(diǎn)的到來，公認(rèn)的路徑是大力推動(dòng)向非化石能源轉(zhuǎn)型。這是技術(shù)的挑戰(zhàn)，也是行業(yè)的使命?！苯酉聛?，特斯拉還將進(jìn)一步完善產(chǎn)品和售后服務(wù)體系，加快充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)建設(shè)，持續(xù)加速本土化進(jìn)程，助力中國“雙碳”目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)聯(lián)合國組織統(tǒng)計(jì)，如今溫室氣體依舊保持增長趨勢，其中交通排放占全球碳排放的14%。在中國，汽車碳排放占全國碳排放總量的7.5%，汽車使用和制造過程中的碳減排，仍然任重而道遠(yuǎn)。特斯拉公司副總裁陶琳表示：“我們希望與國家戰(zhàn)略同頻共振，持續(xù)貢獻(xiàn)清潔能源領(lǐng)域?qū)I(yè)力量，為中國雙碳目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)?！睋?jù)介紹，截至2020年第四季度末，全球行駛的特斯拉車輛已經(jīng)累計(jì)節(jié)省汽油56.37億升，減少1696萬噸二氧化碳的排放。
特斯拉還在超級(jí)工廠安裝電池回收設(shè)施，用于內(nèi)部處理電池制造廢料和報(bào)廢電池。2020年，特斯拉電池原材料金屬可達(dá)到92%的再利用。
目前在全國范圍內(nèi)，特斯拉已經(jīng)建設(shè)超過920座特斯拉超級(jí)充電站、7100多個(gè)超級(jí)充電樁和1700多座目的地充電站，全面覆蓋全國超過330個(gè)城市，為中國消費(fèi)者打造高效充電服務(wù)體系，將可持續(xù)發(fā)展的理念傳達(dá)到全國各地，助力中國“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
截止到2019年底，特斯拉的太陽能系統(tǒng)累計(jì)產(chǎn)生了16.6 TWhs 0污染電能，比特斯拉所有工廠的總能耗還多幾倍。特斯拉2020年的儲(chǔ)能產(chǎn)品銷售量也達(dá)到了3GWh，市場占有率達(dá)到約25%。特斯拉今年先后在拉薩、上海兩地落成光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站，開創(chuàng)首個(gè)整車廠商建立的太陽能“利用、儲(chǔ)存、再利用”的清潔能源循環(huán)生態(tài)鏈條。
