新冠變異病毒肆虐讓本就慘淡的旅游業(yè)雪上加霜,相比風(fēng)險更大的飛機和火車出游,自駕游正在成為人們出行的首選,一定程度上也催生了國內(nèi)旅行車市場的繁榮。最近一段時間,不斷有國內(nèi)外汽車品牌推出旗下最新的旅行車產(chǎn)品,其中便包括了剛剛上市的新款大眾蔚攬。作為中期改款車型,新款蔚攬不僅換裝了全新的家族前臉造型,針對多媒體系統(tǒng)和動力配置也進(jìn)行了升級,綜合產(chǎn)品力顯著提升。
新款蔚攬于2021年8月2日正式上市,新車對車型數(shù)量進(jìn)行了適當(dāng)精簡,取消了老款的1.4T和2.0T高功率版發(fā)動機,僅保留了2.0T低功率發(fā)動機,共推出三款配置車型,售價區(qū)間為26.48-33.88萬元。經(jīng)過優(yōu)化升級后的新款蔚攬整體性價比如何?哪款車型更值得選購?本期《購車指南》我們將通過配置對比為大家揭曉答案。
一、車型簡述
新款蔚攬采用了大眾最新的家族設(shè)計語言,多邊形進(jìn)氣格柵向下延伸,不過相比家族其他車型格柵面積增大幅度比較有限,更加追求穩(wěn)重內(nèi)斂的整體效果。矩陣式LED大燈提供了10種智能動態(tài)照明模式,功能方面還擁有自動開啟、轉(zhuǎn)向輔助等。前保險杠換裝為全新的黑色涂裝,兩側(cè)還設(shè)計了通風(fēng)口裝飾,相比老款車型顯得更加動感時尚。
側(cè)面依舊延續(xù)了老款車型穩(wěn)重優(yōu)雅的造型,同時作為一款旅行車,車頂行李架、防擦條等配置均沒有缺席。尾部運用了大量切線元素勾勒,烘托出一定的力量感,LED尾燈組內(nèi)部升級為回旋鏢造型,點亮后將擁有更高的辨識度。
新款蔚攬全系提供了兩種尺寸三種風(fēng)格樣式的輪圈,其中舒行版選用的是17英寸 London 鋁合金輪圈,采用多輻金屬質(zhì)感設(shè)計,造型較為常規(guī);暢行版配備的是17英寸 Soho 鋁合金輪圈,采用雙五輻分叉設(shè)計,造型更加時尚;而頂配縱行版則升級為18英寸 Bonneville 鋁合金輪圈,造型更加前衛(wèi)動感。輪胎配套方面,低配車型選用的是倍耐力Cinturato P7系列輪胎,而高配車型提供的則是韓泰Ventus Prime2系列輪胎,兩款輪胎均主打舒適性和抓地力,符合蔚攬旅行車的定位。
外觀顏色方面,新款蔚攬?zhí)峁┝素S富的車身顏色,包括鵝卵白、典雅黑、月石灰、無界銀、魅惑紅、戈壁灰、煙雨銀、鋼琴黑、磷光藍(lán)、凝霜白和魅影藍(lán)共計11款顏色,其中月石灰和魅惑紅兩款顏色相對比較個性,而魅影藍(lán)為頂配縱行版車型專屬色,更加凸顯豪華典雅的氣質(zhì),其余顏色相對比較大眾化,符合大多數(shù)消費者的審美。
內(nèi)飾的改動幅度同樣不大,但細(xì)節(jié)方面的調(diào)整提升了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。首先是方向盤換裝為全新的造型以及大眾最新的品牌LOGO,看上去更加時尚;其次配備了全液晶儀表并對多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級,智能化水平更高;最后則是取消了中控臺上方的鐘表同時更換為PASSAT的英文標(biāo)識,年輕氣息更強。
除了設(shè)計層面的優(yōu)化,新款蔚攬的配置也得到了全面升級。根據(jù)配置不同將提供感應(yīng)式尾門、Harman/Kardon音響、30色氛圍燈、HUD抬頭顯示、DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)以及XDS電子差速器等。此外,新款蔚攬的后排座椅還支持4:2:4比例放倒,后備廂最大容積可擴(kuò)展至1725升。
動力方面,新款蔚攬取消了老款的1.4T和2.0T高功率發(fā)動機,僅保留了2.0T低功率發(fā)動機,最大功率為190馬力,峰值扭矩為320牛·米,傳動系統(tǒng)統(tǒng)一匹配7速濕式雙離合變速箱。
二、車型配置亮點及推薦
2.0TSI 舒行版是新款蔚攬的入門車型,售價為26.48萬元。從配置來看,入門車型延續(xù)了新款蔚攬低調(diào)務(wù)實的風(fēng)格,雖然沒有太多吸引眼球的花哨功能,但貴在實用,且整體配置水平并不低。新款蔚攬全系標(biāo)配同級別罕見的膝部氣囊,同時提供了前/后雷達(dá)和倒車影像功能,而像感應(yīng)式電動后備廂、全車無鑰匙進(jìn)入、手機無線充電、前排座椅加熱、自動大燈、雨量感應(yīng)雨刷以及三溫區(qū)自動空調(diào)等實用功能也沒有缺失。另外,在日常使用頻率較高的多媒體方面,新款蔚攬全系配備了9.2英寸觸控顯示屏,內(nèi)部集成導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能,并且支持CarPlay和CarLife手機映射??傮w來看,新款蔚攬入門車型配置已經(jīng)足以滿足日常使用需求,考慮到其相對親民的價格,性價比優(yōu)勢明顯。
中配車型2.0TSI 暢行版售價為29.38萬元,相比入門車型貴了將近3萬元,不過提升的配置卻比較有限。該車型主要增加了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),包含駕駛模式選擇和懸掛軟硬調(diào)節(jié),同時還配備了可開啟全景天窗、后排座椅加熱,并且座椅材質(zhì)也由織物升級為皮和織物混搭。雖然駕駛體驗有所提升,不過對于接近3萬元的價格浮動來說性價比并不高。
至于頂配車型2.0TSI 縱行版,相比推薦車型在配置方面確實有著不小的提升,增加了包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等一系列安全駕駛輔助功能,而且將倒車影像和定速巡航升級為360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航,還增加了自動泊車、倒車車側(cè)預(yù)警、HUD抬頭顯示等智能科技配置。此外,在舒適性方面,頂配車型還配備了方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛員座椅按摩/記憶等功能。這些配置固然可以提升用車體驗,但考慮到其高達(dá)33.88萬元的售價,只適合那些預(yù)算比較充裕且對舒適和安全有特殊要求的消費者。因此,綜合價格、實用性配置等因素,售價合理配置相對完善的2.0TSI 舒行版性價比更加突出,消費者在購車時可優(yōu)先考慮。
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