本次成都車展，迎來了兩款實(shí)力緊湊型SUV的變種——哈弗H6S以及吉利博越X。說起兩款車的原型車哈弗H6和博越，那可是大有來頭。兩車常年霸占自主品牌緊湊型SUV月銷量榜前三，哈弗H6系列全球累計(jì)銷量超過了350萬臺(tái)，而博越系列也不甘示弱，上市5年累計(jì)銷量超過120萬臺(tái)，如果你想選擇自主品牌的緊湊型SUV，這兩款車是你絕對(duì)繞不開的！今天，我們通過一組實(shí)拍來看看兩款“百萬級(jí)”選手的變種車型實(shí)力如何。
在外觀設(shè)計(jì)上，博越X主要修改了前臉，官方稱之為“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)，配合著整車外觀細(xì)節(jié)的改變，讓博越X變得非常動(dòng)感；哈弗H6S則是進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，前臉的梯形格柵和溜背設(shè)計(jì)讓它顯得既內(nèi)斂也優(yōu)雅。
H6S簡(jiǎn)約/博越X典雅
外觀上，溜背風(fēng)格的H6S還頗有些內(nèi)斂，而主打新設(shè)計(jì)風(fēng)格的博越X除了中網(wǎng)設(shè)計(jì)沒有什么太大的變動(dòng)。來到車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)兩者內(nèi)飾的風(fēng)格幾乎都沒有改變，畢竟內(nèi)部電氣線路復(fù)雜，重新設(shè)計(jì)制作模具好費(fèi)時(shí)間也不太劃算，最重要的是兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格本就符合大眾審美。
因?yàn)檎管囄赐?，我們?duì)哈弗H6S的感受比較“淺顯”。除了上述講到的一些細(xì)節(jié)外，哈弗H6S還搭載了HUD抬頭顯示，這對(duì)于平時(shí)駕車會(huì)有不小的幫助，而博越X則是配有BOSE音響，絕對(duì)是一項(xiàng)福音。
H6S乘坐空間優(yōu)異
說完了外觀設(shè)計(jì)也體驗(yàn)了內(nèi)飾部分，我們聊一聊空間。兩款緊湊型SUV月銷過萬如喝水，坐擁百萬用戶，空間絕對(duì)是看家法寶。實(shí)際體驗(yàn)過程中，哈弗H6S與吉利博越X都展現(xiàn)了不俗的實(shí)力。
空間方面，哈弗H6S的乘坐空間的確叫人感到驚嘆！并沒有因?yàn)樵O(shè)計(jì)因素，影響乘客的頭部空間。博越X則勝在保留了博越PRO的設(shè)計(jì)，乘坐空間與行李廂空間均非常優(yōu)異，由于H6S展車的拍攝環(huán)境較差，這里我們就不做儲(chǔ)物空間對(duì)比了。
H6S動(dòng)力稍強(qiáng) 價(jià)格略貴
無論是轎跑車身還是新設(shè)計(jì)語言，毫無疑問哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))S與博越(參數(shù)|詢價(jià))X都是專為挑剔的年輕人打造。除了本身不錯(cuò)的通過性外，動(dòng)力也成為了必不可少的因素，我們一起來看看兩車的三大件部分。
除了傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力外，哈弗H6S還推出了檸檬DHT混動(dòng)車型，系統(tǒng)綜合最大功率為180kW（245馬力），峰值扭矩可達(dá)530Nm，官方給到的0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，這樣的表現(xiàn)還兼顧著4.9L/100km的綜合油耗，的確令人眼饞。
在價(jià)格方面，博越X還未公布價(jià)格，參考博越1.8TD PRO車型的售價(jià)（11.68-14.8萬元），博越X的售價(jià)區(qū)間也將大致在這個(gè)范圍內(nèi)。哈弗H6S共推出了三款2.0T燃油車型以及兩款DHT混動(dòng)車型，預(yù)售價(jià)格為13.89-16.49萬元，售價(jià)相對(duì)較高。
編輯點(diǎn)評(píng)：兩款車型都具備了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，也看到了哈弗和吉利對(duì)一臺(tái)緊湊型SUV的理解。兩臺(tái)車如何選還真讓人有點(diǎn)糾結(jié)，我個(gè)人更喜歡哈弗H6S的外觀和動(dòng)力，博越X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也深得我心，您會(huì)怎么選呢？
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