2021中國智博會期間,長安汽車舉辦了“2021科技生態(tài)大會”。在大會首日,長安汽車發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略,宣示長安汽車全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,重塑“新汽車+新生態(tài)”。
為了加快公司轉(zhuǎn)型,長安汽車在新技術(shù)方面也有所創(chuàng)新。在新能源方面,發(fā)布了長安新一代超集電驅(qū);在智能化方面,對APA7.0進行技術(shù)發(fā)布,并首發(fā)國內(nèi)全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺。
智能座艙重塑汽車生態(tài)格局
以前人要懂車,未來車會懂人。過去我們買一輛車的錢更多是花在了動力總成、推背感等機械性能上,將來用戶則是追求更精致、舒適的智能座艙環(huán)境和交互體驗。
長安汽車認為,要成功打造有智慧的生命體,只有時刻圍繞消費者,集大家之力才能完成?;谶@樣的理解,長安汽車行業(yè)首發(fā)“用戶-車企-開發(fā)者”的全鏈路打通的全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺。
全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺擁有四個突破優(yōu)勢:原子化服務(wù)、數(shù)字孿生、無限算力服務(wù)、極致體驗。然而這一平臺也是行業(yè)首次將駕駛、座艙、車控三域打通的整車級虛擬仿真環(huán)境,實現(xiàn)全車功能場景可編排。
此外,全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺還采取了“用戶共創(chuàng)+生態(tài)伙伴共贏”模式,讓用戶及時參與共創(chuàng),快速響應(yīng)用戶的真實需求,并為合作伙伴提供用戶需求直達的快捷通道,降低整車開發(fā)環(huán)境搭建成本、縮短量產(chǎn)部署周期。
解決停車焦慮 APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)首發(fā)
搭載全球首發(fā)APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng),為用戶打造“呼之即來,揮之即去”的專屬停車場“私人代駕”。在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下,首發(fā)車庫外的無人自主排隊泊車功能——用戶可直接在車庫外下車,由系統(tǒng)自主排隊,駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位,自動泊車,全程無需用戶監(jiān)控。
值得一提的是,在本次的發(fā)布會上,長安汽車向外界展示的全新專用電動車平臺首款戰(zhàn)略車型C385,也將搭載這一系統(tǒng)。
長安APA7.0采用了超感知硬件系統(tǒng),共使用27個傳感器,5顆專為解決停車場感知的4D成像毫米波雷達,12顆新一代編碼超聲波雷達,10顆高性能攝像頭,單攝像頭像素達800萬。
同時,長安APA7.0利用深度學習和多傳感器融合實現(xiàn)精準感知;通過視覺語義與特征融合實現(xiàn)精準定位;通過圖搜索和優(yōu)化算法應(yīng)對復雜多變的停車場環(huán)境。
新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)解決用車焦慮
電動車最大的痛點就是續(xù)航里程問題,尤其是寒冷的冬季,電池活性下降,充放電效率和充放電功率打折扣。
長安汽車希望通過技術(shù)創(chuàng)新,為行業(yè)提供一種有效的解決方案,改善冬季低溫使用體驗,做到真正的全場景覆蓋。
長安新一代超集電驅(qū)通過全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù),實現(xiàn)了鋰電池在超低溫度下的極速加熱,可在-30℃環(huán)境下5分鐘加熱20℃,快速提升電池充放電效率和充放電性能。同時借助電驅(qū)余熱回收技術(shù),有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。
目前,根據(jù)長安新能源動力系統(tǒng)平臺規(guī)劃,新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)了450V和800V兩個系列化產(chǎn)品,可覆蓋240V-800V電壓范圍,滿足160-300kW功率需求,最大可滿足400-1000km超寬里程需求。
其中,800V電驅(qū)平臺匹配高倍率快充電芯,搭載長安新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)的全新專用電動車平臺車型,最快可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200公里。
寫到最后:相比其他汽車品牌在營銷方面的投入,長安汽車比較低調(diào),但這并不影響用戶對他的喜愛。今年1—7月長安系中國品牌汽車累計銷量達到1,099,406輛,以同比46.1%的逆勢增長表現(xiàn),成功突破百萬輛大關(guān)。
在此次2021長安汽車科技生態(tài)大會的產(chǎn)品論壇中,長安汽車進一步展現(xiàn)了品牌在技術(shù)上的深厚底蘊。在智能化和電動化等技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新,讓長安汽車在轉(zhuǎn)型中升級,同時朝向世界一流品牌不斷邁進。
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