2021中國智博會(huì)期間，長安汽車舉辦了“2021科技生態(tài)大會(huì)”。在大會(huì)首日，長安汽車發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，宣示長安汽車全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，重塑“新汽車+新生態(tài)”。
為了加快公司轉(zhuǎn)型，長安汽車在新技術(shù)方面也有所創(chuàng)新。在新能源方面，發(fā)布了長安新一代超集電驅(qū)；在智能化方面，對(duì)APA7.0進(jìn)行技術(shù)發(fā)布，并首發(fā)國內(nèi)全場(chǎng)景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺(tái)。
智能座艙重塑汽車生態(tài)格局
以前人要懂車，未來車會(huì)懂人。過去我們買一輛車的錢更多是花在了動(dòng)力總成、推背感等機(jī)械性能上，將來用戶則是追求更精致、舒適的智能座艙環(huán)境和交互體驗(yàn)。
長安汽車認(rèn)為，要成功打造有智慧的生命體，只有時(shí)刻圍繞消費(fèi)者，集大家之力才能完成?；谶@樣的理解，長安汽車行業(yè)首發(fā)“用戶-車企-開發(fā)者”的全鏈路打通的全場(chǎng)景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺(tái)。
全場(chǎng)景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺(tái)擁有四個(gè)突破優(yōu)勢(shì)：原子化服務(wù)、數(shù)字孿生、無限算力服務(wù)、極致體驗(yàn)。然而這一平臺(tái)也是行業(yè)首次將駕駛、座艙、車控三域打通的整車級(jí)虛擬仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全車功能場(chǎng)景可編排。
此外，全場(chǎng)景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺(tái)還采取了“用戶共創(chuàng)+生態(tài)伙伴共贏”模式，讓用戶及時(shí)參與共創(chuàng)，快速響應(yīng)用戶的真實(shí)需求，并為合作伙伴提供用戶需求直達(dá)的快捷通道，降低整車開發(fā)環(huán)境搭建成本、縮短量產(chǎn)部署周期。
解決停車焦慮 APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)首發(fā)
搭載全球首發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，為用戶打造“呼之即來，揮之即去”的專屬停車場(chǎng)“私人代駕”。在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能——用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無需用戶監(jiān)控。
值得一提的是，在本次的發(fā)布會(huì)上，長安汽車向外界展示的全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型C385，也將搭載這一系統(tǒng)。
長安APA7.0采用了超感知硬件系統(tǒng)，共使用27個(gè)傳感器，5顆專為解決停車場(chǎng)感知的4D成像毫米波雷達(dá)，12顆新一代編碼超聲波雷達(dá)，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達(dá)800萬。
同時(shí)，長安APA7.0利用深度學(xué)習(xí)和多傳感器融合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知；通過視覺語義與特征融合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位；通過圖搜索和優(yōu)化算法應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的停車場(chǎng)環(huán)境。
新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)解決用車焦慮
電動(dòng)車最大的痛點(diǎn)就是續(xù)航里程問題，尤其是寒冷的冬季，電池活性下降，充放電效率和充放電功率打折扣。
長安汽車希望通過技術(shù)創(chuàng)新，為行業(yè)提供一種有效的解決方案，改善冬季低溫使用體驗(yàn)，做到真正的全場(chǎng)景覆蓋。
長安新一代超集電驅(qū)通過全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池在超低溫度下的極速加熱，可在-30℃環(huán)境下5分鐘加熱20℃，快速提升電池充放電效率和充放電性能。同時(shí)借助電驅(qū)余熱回收技術(shù)，有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。
目前，根據(jù)長安新能源動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)規(guī)劃，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)了450V和800V兩個(gè)系列化產(chǎn)品，可覆蓋240V-800V電壓范圍，滿足160-300kW功率需求，最大可滿足400-1000km超寬里程需求。
其中，800V電驅(qū)平臺(tái)匹配高倍率快充電芯，搭載長安新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)的全新專用電動(dòng)車平臺(tái)車型，最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200公里。
寫到最后：相比其他汽車品牌在營銷方面的投入，長安汽車比較低調(diào)，但這并不影響用戶對(duì)他的喜愛。今年1—7月長安系中國品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1,099,406輛，以同比46.1%的逆勢(shì)增長表現(xiàn)，成功突破百萬輛大關(guān)。
在此次2021長安汽車科技生態(tài)大會(huì)的產(chǎn)品論壇中，長安汽車進(jìn)一步展現(xiàn)了品牌在技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)。在智能化和電動(dòng)化等技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新，讓長安汽車在轉(zhuǎn)型中升級(jí)，同時(shí)朝向世界一流品牌不斷邁進(jìn)。
下一篇：沒有了
