推薦C260L運(yùn)動版 全新北京奔馳C級購車指南

　　奔馳的產(chǎn)品線更新很有意思，一般是會先發(fā)布旗艦轎車S級，緊接著是C級，最后過一段時間才是E級。眼下，奔馳已經(jīng)進(jìn)入新的一輪產(chǎn)品更新周期，在全新一代奔馳S級上市后不久，全新C級也順勢而生。更時尚的設(shè)計以及更科幻的配置令人耳目一新，當(dāng)然，價格也水漲船高。

　　2022款北京奔馳C級轎車共推出4款車型，售價區(qū)間為32.52-36.92萬元。新車全系搭載1.5T+48V的輕混動力系統(tǒng)，并分為兩種不同功率調(diào)校，對應(yīng)車型代號分別為C200L和C260L。接下來我們就將針對車型間的配置差異，為您來推薦哪款車型的性價比最高。

　　一、車型簡述

　　毫無懸念，全新一代奔馳C級轎車依然與“大哥”S級有著非常多相似之處，看來“小S”的昵稱依然通用。作為換代車型，更換全新家族式設(shè)計風(fēng)格是必然的，不知道是看習(xí)慣了，還是設(shè)計更成熟了，初見全新C級的排斥感比S級剛亮相時要好了不少。尤其是全系車型除一款專為中國市場推出的立標(biāo)版本車型以外，其余均配備了AMG Line外觀運(yùn)動套件，使其看上去極具性能感。

　　此外，新車的軸距也再次加長，與老款車型相比增加34mm，達(dá)到2954mm，已經(jīng)超過了奔馳E級進(jìn)口標(biāo)軸版，可見全新北京奔馳C級轎車無論是車身姿態(tài)還是乘坐空間，都有了越級般的表現(xiàn)。

　　全新C級提供了三種款式的輪圈，入門的C 200 L運(yùn)動版和頂配的C 260 L皓夜運(yùn)動版均為五輻式輪圈，但尺寸有所不同，前者為17英寸，后者為18英寸，并加入了雙色元素，更為時尚。此外，中配的C 260 L和C 260 L運(yùn)動版則均為多輻式18英寸鋁合金輪圈，匹配的輪胎尺寸與頂配車型一致，均為245/45 R18。

　　車身顏色方面，新車共推出12種配色方案，其中包含海夜藍(lán)、皓沙銀、曜巖黑、皓石英紅、松石綠色、貝母白、北極白、石墨灰以及時空銀。其中海夜藍(lán)和皓石英紅等鮮艷的車身涂裝更顯年輕與動感，與全新C級年輕運(yùn)動化的定位相吻合。

　　全新C級的內(nèi)飾，除了科技感較強(qiáng)之外，也是在向世人展示奔馳品牌旗下車型未來幾年的內(nèi)飾設(shè)計趨勢，并且不分燃油車還是電動車，都是這套風(fēng)格，即便是最新的純電動旗艦轎車奔馳EQS也如出一轍。T字型中控臺搭配12.3英寸液晶儀表盤以及11.9英寸豎置中控屏，各種懸浮式設(shè)計令人“眼花繚亂”。當(dāng)然，在懸浮式的背后，還有渲染車內(nèi)氛圍最重要的“終極武器”——氣氛燈，64色可調(diào)的氛圍燈在中控臺、車門飾板以及空調(diào)出風(fēng)口等處均有配備，可以說這一代北京奔馳C級內(nèi)飾的“氣氛組”全交給了氣氛燈來烘托。而且上述這些配置均為全系標(biāo)配，即便入門版車型也可以享有這一切。

　　動力系統(tǒng)方面，全新北京奔馳C級轎車全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，并分為高低兩種不同調(diào)校。其中，C 200 L最大功率125kW，峰值扭矩250N·m；C 260 L最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)均為9速手自一體變速箱。

　　二、車型配置亮點及推薦

　　全新北京奔馳C級轎車入門版車型的配置表現(xiàn)比較全面，不僅配備了全面的基礎(chǔ)功能，同時像電動天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、12.3英寸全液晶儀表、11.9英寸多媒體觸控屏以及64色氛圍燈等多項功能也均有所配備，不過考慮到即便是入門版車型價格也超過了32萬元，所以能有這樣的表現(xiàn)也比較正常。而此次不推薦入門版車型的原因，主要與動力和選裝配置有直接關(guān)系。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　此次推薦的C 260 L運(yùn)動版為中配車型，與入門版車型相比，最大的優(yōu)勢在于其配備了高功率發(fā)動機(jī)。畢竟作為一款售價超過30萬元的豪華運(yùn)動型轎車，如果動力羸弱的話不免有些說不過去。同時，對于購買豪華品牌車型的車主來說，各種高階配置需求自然必不可少，而入門版車型可選裝的項目又比較少，可能無法滿足消費者個性化的需求。所以綜上所述，C 260 L運(yùn)動版更加合適，動力提升的同時還增加了如內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、實時路況導(dǎo)航等多項功能，更重要的是，還增加了很多選擇配置的機(jī)會。

　　與推薦車型相比，頂配的C 260 L皓夜運(yùn)動版僅增加了并線輔助和柏林之聲音響等為數(shù)不多的幾項功能，但差價卻高達(dá)1.8萬元。其實如果你只是想要其中的某一項功能，那么在C 260 L運(yùn)動版的基礎(chǔ)上進(jìn)行選裝就好了，比如柏林之聲音響系統(tǒng)的選裝價格僅為7980元，是不是感覺性價比高了不少？而豐富的選裝也是推薦C 260 L運(yùn)動版而非入門版車型的重要原因之一。此外，如果你更喜歡奔馳商務(wù)范的立標(biāo)，其實也可以選擇動力、配置和價格幾乎完全一致的C 260 L版本，前提是能接受少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈這項配置。