第一次了解到汽車平臺概念的時候，筆者還在讀書，那時大眾的PQ34平臺就像是先進的代名詞。在數(shù)十年間，大眾汽車依托PQ34以及MQB平臺推出了無數(shù)的熱銷車型，問鼎國內(nèi)汽車市場。毫無疑問，汽車的生產(chǎn)平臺就像是海軍中航母般的存在，甚至能影響一個品牌的發(fā)展與競爭力。
如今汽車行業(yè)正處在電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，電動化已是大勢所趨，而在電動領(lǐng)域大眾汽車推出了全新MEB模塊化電驅(qū)動平臺。作為最新的純電平臺，大眾的MEB都運用了哪些前沿技術(shù)？下面讓我們來一探究竟。
MEB生產(chǎn)的車型標(biāo)配為后輪驅(qū)動，而依托模塊化的設(shè)計，可通過配備前軸電機，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，提升性能表現(xiàn)可以提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
當(dāng)溫度較低時，用戶可開啟快速制熱模式，此時熱泵系統(tǒng)與PTC加熱器將以最大功率工作，促使車內(nèi)快速升溫，此過程中PTC加熱器功率會逐步降低，最終由熱泵系統(tǒng)完全接手。
寫在最后：毫無疑問，大眾汽車MEB平臺在造電動車方面是“專業(yè)”且“專注”的，模塊化的設(shè)計能夠兼顧各式各樣的車型，并且均采用統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)。同時，多重的安全防護以及CO2熱泵系統(tǒng)的加入，解決了電動車在使用過程中的痛點?；仡櫞蟊娖囋趪鴥?nèi)的發(fā)展，燃油車PQ34與MQB平臺為大眾汽車帶來了巨大的優(yōu)勢，就如同穩(wěn)固的技術(shù)壁壘。在新能源時代，相信全新的MEB電動平臺也能復(fù)刻大眾在燃油車時代的輝煌。
