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日產(chǎn)汽車展示全新生產(chǎn)線 智能廠揭幕

來源:第一電動網(wǎng) 作者:王鳴幽 日期:2021年10月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日,日產(chǎn)汽車公司在日本櫪木工廠展示了其全新生產(chǎn)線,全面開啟“日產(chǎn)智能工廠”(Nissan Intelligent Factory),通過利用創(chuàng)新技術支持新車型制造,為公司實現(xiàn)碳中和做出貢獻。同時,日產(chǎn)汽車公司還宣布了到2050年在其全球制造工廠實現(xiàn)碳中和的路線圖。

  日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)和供應鏈管理執(zhí)行副總裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)先生表示:“汽車行業(yè)正處于變革時期,解決全球氣候變化所帶來的挑戰(zhàn)迫在眉睫。這是增強日產(chǎn)汽車DNA——‘產(chǎn)品制造’(monozukuri)實力的良好契機,以研發(fā)和應用創(chuàng)新技術來應對挑戰(zhàn)。”

  “日產(chǎn)智能工廠”(Nissan Intelligent Factory)

  自智能工廠建設以來,日產(chǎn)汽車通過高質(zhì)量、高效率的制造流程和“工匠”(Takumi)級的精湛技能不斷打磨汽車生產(chǎn)工藝。當下,制造業(yè)相關的商業(yè)環(huán)境正在經(jīng)歷著重大改變。如在日本,為應對老齡化社會和嚴重的勞動力短缺問題,傳統(tǒng)的勞動密集型制造業(yè)亟需轉(zhuǎn)型,以及對不可預見情況如氣候變化、流行病等的管控。與此同時,隨著汽車行業(yè)向電驅(qū)化、智能化和智能網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)變,汽車結構和功能變得更加先進和復雜。

  日產(chǎn)汽車公司在其位于日本的櫪木工廠引進了“日產(chǎn)智能工廠”(Nissan Intelligent Factory)計劃,以應對這些需求和趨勢,包括:

  1.利用掌握“工匠”(Takumi)生產(chǎn)工藝的機器人生產(chǎn)新一代高品質(zhì)車型;

  2.改善工作環(huán)境,使工人們能夠舒適地工作;

  3.實現(xiàn)零排放生產(chǎn)體系,加快實現(xiàn)脫碳社會。

  櫪木工廠計劃在本財年生產(chǎn)全新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。

  實現(xiàn)碳中和目標

  日產(chǎn)汽車計劃到2050年在整個集團的企業(yè)運營和產(chǎn)品生命周期*實現(xiàn)碳中和。公司將從“日產(chǎn)智能工廠”(Nissan Intelligent Factory)開始,進行生產(chǎn)工藝創(chuàng)新以提高汽車裝配的生產(chǎn)力,并努力提高能源和材料的使用效率,在制造環(huán)節(jié)實現(xiàn)碳中和。到2050年,公司通過引進創(chuàng)新生產(chǎn)技術,減少能源使用,讓工廠設備實現(xiàn)全面的電驅(qū)化。為實現(xiàn)制造工廠的碳中和目標,所有使用的電力都將從可再生能源和/或使用替代燃料的燃料電池中獲得。

  坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)先生補充道:“日產(chǎn)汽車公司將以櫪木工廠為起點,在全球范圍內(nèi)推廣‘日產(chǎn)智能工廠’(Nissan Intelligent Factory),同時公司將以更加靈活、高效和實用的方式為脫碳社會打造新一代車型。與此同時,公司還將繼續(xù)推動制造業(yè)創(chuàng)新,豐富人們的生活,獲得長遠發(fā)展?!?/P>

  關于“日產(chǎn)智能工廠”(Nissan Intelligent Factory)

   四大支柱

  1) 打造移動出行的未來:應對智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享服務和電驅(qū)化(CASE)的機遇

  日產(chǎn)汽車公司旨在對生產(chǎn)線進行創(chuàng)新,打造集電驅(qū)化、智能化、更具互聯(lián)為一體,搭載更先進、復雜技術的新一代車型。

  2) 為機器人注入“工匠”工藝:最高品質(zhì)的制造

  不斷提高的“工匠”技能將“傳授”給機器人。工匠們將通過對工作場所做出改善和專注于全新的、需要進一步探索的非自動化專業(yè)領域,支持高品質(zhì)車輛的制造。

  被注入“工匠”工藝的“日產(chǎn)智能工廠”( Nissan Intelligent Factory)機器人

  3) 利用機器人創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境

  公司將利用機器人來輔助完成困難的任務,努力營造易于工作的環(huán)境。日產(chǎn)汽車還將致力于工作方式多樣化,更利于女性和高齡職員工作。

  4) 零排放生產(chǎn)體系

  為實現(xiàn)2050碳中和目標,日產(chǎn)汽車正在努力使所有生產(chǎn)設備完全電驅(qū)化,并全面使用可再生能源和/或替代能源。

  支持技術(括號內(nèi)數(shù)字表示適用于上述“支柱”的技術)

  地板下安裝同步操作 (SUMO) (1,3)

  傳統(tǒng)上通過勞動密集型、多道工序安裝的多個動力總成部件現(xiàn)在可以從一個臺車上批量安裝。

  臺車的雙層架構,分為前、中、后三個部分,允許在一個單一設備中進行 27 種不同的模塊組合(3 x 3 x 3)。

  使用實時車輛位置測量和高精度 (±0.05 mm) 部件位置校正。

  自動擰緊和對準懸架連桿 (2,3)

  過去需要通過多道工序手動安裝的工序流程現(xiàn)已改良為具有自動對準調(diào)整功能的單一工序。

  擰緊過程需要高扭矩的高負荷作業(yè)已實現(xiàn)完全自動化。

  由機器人進行調(diào)整作業(yè),精準度達0.1°,確保高精度對準,超越工匠的操作水準。

  車頂蓬蒙板自動化安裝 (2,3)

  通常需要在高負載位置作業(yè)的工序現(xiàn)已實現(xiàn)自動化。此外,由于添加了智能互聯(lián)部件,車頂區(qū)域重量也在增加。

  曾經(jīng)難以實現(xiàn)自動化的軟部件安裝作業(yè),現(xiàn)已通過將工匠的技藝轉(zhuǎn)移到機器人身上,實現(xiàn)了自動化。

  一般需要用手指進行精細感應,如今可通過使用力傳感器實時檢查插拔力,實現(xiàn)自動夾子插拔。

  自動化駕駛艙模塊安裝(2)

  機器人再現(xiàn)工匠的高水平工藝,控制安裝過程中的變化和左右方向的差異。

  對于比例均勻無縫的駕駛艙,高速視覺系統(tǒng)可精確測量尺寸并以±0.05毫米的增量校正位置。

  全新凹坑焊接方法(1)

  凹坑焊接工藝使車身門窗框(窗框)的凸緣寬度減少了4.5毫米,為駕乘者提供了更寬闊的視野。

  滿足日益增長的汽車智能化需求的電氣系統(tǒng)(1)

  汽車智能化技術的提高又推動了數(shù)據(jù)寫入量的增加。為滿足這一需求,擴大了寫入階段,并將通信速度提高了20倍。

  自動化八極勵磁繞組電機(無磁)(1)

  噴嘴式高精度繞組裝置進行高精度和高密度的高速繞組。

  同時纏繞八個電機可實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

  自動化涂料檢測(1,2)

  11臺機器人檢查車身和保險杠,實現(xiàn)對灰塵和碎屑的100%檢測(直徑可達0.3毫米)。

  檢測結果被傳輸并存儲到中央管理系統(tǒng),增強了可追溯性。

  檢測員可利用智能手機查看檢測結果。

  規(guī)格和缺陷的集成自動檢測(1,3)

  6臺機器人進行規(guī)格檢測和缺陷識別。

  通過移動斑馬照明系統(tǒng)并反復成像,提高了缺陷檢測率。

  車身和保險杠的一體化噴漆和烤漆(4)

  使用新研發(fā)的可在低溫環(huán)境下固化的水性涂料,可以將車身和保險杠一起涂漆和烤漆,從而減少25%的能耗。

  該工藝帶來世界頂級的水性涂料涂層。

  一體化噴漆和烤漆帶來世界頂級的水性涂料涂層

  干漆房利用高效的空氣循環(huán)系統(tǒng)(4)

  使用干粉吸收漆霧并重復利用油漆廢料有助于實現(xiàn)零排放。

  噴漆房中的循環(huán)空氣可將能耗降低25%。

  基于物聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)量保證管理系統(tǒng)(1)

  在每個工序中進行的自動化質(zhì)量檢測可以防止人為失誤。

  自動記錄所有生產(chǎn)車輛的檢測結果,增強可追溯性。

  通過數(shù)字技術(智能運營支持系統(tǒng))獲得的前期作業(yè)能力(1)

  利用混合現(xiàn)實(MR)技術完成現(xiàn)場操作培訓,同時在生產(chǎn)線上查看產(chǎn)品,從而實現(xiàn)前期作業(yè)能力。

  遠程設備維護(1)

  使用集中控制室通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡連接信息并將最佳恢復方法傳遞給現(xiàn)場維護人員,從而使設備故障恢復時間減少30%。

  設備故障診斷系統(tǒng)和預見性/預防性設備維護 (1)

  基于設備狀況的維護診斷技術用于防止設備故障。

  該系統(tǒng)采用診斷邏輯的自動化開發(fā)和高精度分析方法的擴展應用。

  以1/100秒為增量進行持續(xù)測量和監(jiān)控,并利用各種診斷方法自動檢測故障跡象,將生產(chǎn)損失盡可能降至為零。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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