日前，有媒體報道稱，因為芯片短缺問題，福特、斯柯達(dá)、日產(chǎn)、大眾四家汽車制造商近日都宣布在10月份進(jìn)行減產(chǎn)。
具體來看，福特將在10月11日至12日暫停一個墨西哥工廠的生產(chǎn)，理由是零部件短缺，目前該工廠主要生產(chǎn)Bronco全新車型。此外在10月初，福特還表示將暫停密歇根州平巖(Flat Rock)工廠和堪薩斯城(Kansas City)工廠的生產(chǎn)。
斯柯達(dá)捷克工廠將從10月18日至今年年底期間大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。據(jù)悉，斯柯達(dá)目前已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)萬輛缺少芯片的汽車。而日產(chǎn)兩家墨西哥工廠將在10月分別停產(chǎn)11天和8天，官方表示，此次停產(chǎn)是因為半導(dǎo)體芯片的短缺和鐵路封鎖。
此外，大眾將在10月6日到15日暫停一家墨西哥工廠的生產(chǎn)，這里主要生產(chǎn)Jetta車型（國內(nèi)的速騰）。
受芯片短缺影響不單單只是這4家車企，沃爾沃、通用、豐田、本田、等多家車企也因缺芯問題暫停部分工廠的生產(chǎn)計劃。全球汽車芯片短缺危機(jī)對眾多的汽車制造商都造成了嚴(yán)重影響。
研究表明，全球半導(dǎo)體芯片短缺將繼續(xù)對汽車業(yè)務(wù)造成嚴(yán)重破壞，2021年總收入損失將不少于2100億美元。從短期來看，芯片短缺的問題仍會持續(xù)影響汽車行業(yè)。
