隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化的不斷深入,車載智能化裝備的需求也在持續(xù)升級(jí)。這其中,不少主機(jī)廠商采用自研的方式進(jìn)行開發(fā),將技術(shù)掌握在自己手中,但對(duì)于消費(fèi)者的智能化需求來說,這樣的選擇也會(huì)讓其遇到一些難題,摸不清脈絡(luò)。而這并不讓人感到意外,畢竟在這一領(lǐng)域不是車企的專長(zhǎng)。與此同時(shí),也有一些汽車廠商采取與智能化科技公司合作的方式,如此一來,消費(fèi)者的需求就能夠得到更好的滿足。
作為智能化科技裝備的頭部企業(yè),華為顯然是更懂消費(fèi)者的那一個(gè),無論是硬件還是軟件技術(shù)水平,在行業(yè)中也均處于領(lǐng)先地位。就在幾天前的12月2日,新能源汽車廠商賽力斯在重慶兩江智慧工廠發(fā)布了其最新的高端智慧汽車品牌——AITO。而AITO這個(gè)品牌也將與華為“深度捆綁”。
貫徹產(chǎn)品研發(fā)到線下體驗(yàn)的深度合作
這場(chǎng)全新的品牌發(fā)布會(huì)以“智慧共見”為主題,賽力斯(輪值)總裁許林在發(fā)布會(huì)上提到:“AITO致力于為每一位用戶,打造全新高端智慧汽車。把智能帶入汽車,讓汽車更智慧!” 從中不難看出,智能化是AITO其最為核心的標(biāo)簽。
以高端智慧汽車品牌定義的AITO將基于賽力斯與華為對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的高度共識(shí),與關(guān)于汽車革新的思考。在融合賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品能力的同時(shí),還將具備華為在ICT(信息通信)、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù),致力于成為智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者。
華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東對(duì)于雙方的深度合作表示,從AUTO到AITO,只有一個(gè)字母之差,差別的是智能化、智慧化的體驗(yàn)。至此,華為將以先進(jìn)的ICT技術(shù)及智能汽車解決方案,攜手AITO品牌,帶給消費(fèi)者更為極致的、智慧化的出行體驗(yàn)。
對(duì)于華為來說,智慧出行是其全場(chǎng)景智慧生活五大解決方案之一。而AITO立足智慧汽車,Adding Intelligence to Auto不僅是AITO的品牌口號(hào),也凸顯了AITO為用戶帶來智慧化體驗(yàn)的初心。AITO品牌旗下產(chǎn)品將搭載華為最新的Harmony OS智能座艙。
在華為Harmony OS智能座艙的加持下,AITO旗下產(chǎn)品可以打通全場(chǎng)景、多智能設(shè)備的邊界,讓智能設(shè)備更懂用戶、更好的服務(wù)用戶,為用戶打造移動(dòng)的智慧空間。AITO秉承賽力斯和華為共同堅(jiān)守的“用戶為中心,品質(zhì)至上”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀,集合了雙方的高品質(zhì)基因。
迄今為止,已經(jīng)有1.5億用戶升級(jí)了華為HarmonyOS(鴻蒙)系統(tǒng),這也是史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)。而AITO旗下首款搭載最新HarmonyOS智能座艙的產(chǎn)品,將于12月23日正式與大家見面,另外兩款全新產(chǎn)品也將最晚于2023年亮相。
與此同時(shí),華為也將助力賽力斯,從研發(fā)智造到銷售服務(wù)的全鏈條深度合作,為用戶帶來順暢、高效、安全的出行體驗(yàn)及全場(chǎng)景的智能生活體驗(yàn)。
打造純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i) 制定全新量標(biāo)準(zhǔn)體系
為助力高端智慧汽車品牌AITO的發(fā)展,賽力斯專門打造了一套由“精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈以及精品服務(wù)”五大精品平臺(tái)組成的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。在滿足高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率的同時(shí),也為AITO旗下產(chǎn)品的賦予了創(chuàng)建智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全4項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
在AITO品牌發(fā)布會(huì)上,賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)也一同亮相,這一平臺(tái)是可實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的一套解決方案。全新的純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)在集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動(dòng)組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行了全面進(jìn)化,并支持產(chǎn)品續(xù)航能力1000+公里起步,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更低的能耗,以及更加安靜、安全的產(chǎn)品體驗(yàn)。
在智能化方面,純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)還首創(chuàng)多場(chǎng)景識(shí)別的智能增程控制系統(tǒng),形成云端大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),能夠做到全局的兼顧與優(yōu)化,并能夠通過OTA升級(jí),持續(xù)進(jìn)化。在智能控制策略的開發(fā)過程中,賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)充分考慮了路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素,可自動(dòng)識(shí)別860余種場(chǎng)景,通過神經(jīng)算法,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配。
目前,AITO品牌基于賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)打造的首款車型,也已開啟了針對(duì)用戶用車場(chǎng)景的內(nèi)測(cè)體驗(yàn)活動(dòng),以測(cè)試新車在山區(qū)道路、環(huán)路、高速公路等路況下的實(shí)際表現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ):隨著本次AITO品牌的發(fā)布,屬于賽力斯的智慧汽車時(shí)代正式開啟。而深耕電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域5年多的賽力斯,已經(jīng)擁有超過1000項(xiàng)的相關(guān)技術(shù)專利。而在生產(chǎn)制造商,賽力斯還具有工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)的智慧工廠,堅(jiān)持極其嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系,并與一流的供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴親密合作,讓領(lǐng)先的智能化水準(zhǔn),為整車安全和質(zhì)量提供保障。
至于華為,其領(lǐng)先的鴻蒙智慧生態(tài)將創(chuàng)造極致的用戶體驗(yàn),而嚴(yán)苛的產(chǎn)品質(zhì)量管控體系,也為產(chǎn)品的高品質(zhì)提供保障。在渠道方面,華為此前已經(jīng)與賽力斯開展合作,其遍布全國(guó)的銷售渠道,能夠提供巨大的流量入口,賽力斯旗下產(chǎn)品真正的走近用戶。未來,賽力斯也將攜手華為建立強(qiáng)大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“智慧共見”,讓AITO真正走到消費(fèi)者身邊去,持續(xù)打造圍繞智慧的產(chǎn)品與服務(wù)。
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