日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，雷克薩斯與美國建筑師、設(shè)計(jì)師兼邁阿密大學(xué)建筑系助理教授Germane Barnes合作，為邁阿密藝術(shù)展設(shè)計(jì)了一款雷克薩斯LF-Z的三維模型。據(jù)了解，模型采用鋼材渲染并加入嵌入式LED照明，作品由兩個秋千連接并被懸掛起來，這兩個秋千錨定在照亮的拱門內(nèi)以向古典建筑致敬。
根據(jù)此前曝光的渲染圖來看，電氣化概念車LF-Z外觀將采用標(biāo)志性紡錘形設(shè)計(jì)元素，并通過大氣醒目的車身比例和獨(dú)具特色的外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)簡約迷人造型。作為一款電氣化概念車，該車整體造型由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時勾勒出以座艙為中心的流暢側(cè)面輪廓。
為進(jìn)一步強(qiáng)化寬車體、低重心的大氣車身姿態(tài)，該車側(cè)面線條由前輪流暢地延伸向后輪，外展式車輪拱罩十分醒目。車尾采用橫向設(shè)計(jì)與凸顯輪轂的寬體造型相結(jié)合，展現(xiàn)強(qiáng)勁有力的氣場。另外，纖長流暢的組合尾燈水平顯示“LEXUS”品牌標(biāo)識，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。因此，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版可能看起來與概念車不完全一樣，但會與之相似。
內(nèi)飾方面，新車基于“Tazuna（意為“韁繩”）概念打造，車內(nèi)沿襲雷克薩斯一貫以人為本的品牌設(shè)計(jì)理念，全景天窗用一整塊玻璃打造而成，營造通透開闊的空間感。此外，AR抬頭顯示、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能高度整合，駕駛相關(guān)功能則集中在方向盤周圍?？萍寂渲梅矫?，LF-Z人工智能可通過與駕駛者對話并學(xué)習(xí)其習(xí)慣和偏好來推薦理想的行車路線、預(yù)約餐廳，以及更多的智能輔助功能。
除此之外，LF-Z還配備了數(shù)字鑰匙，可讓指定家人或朋友便捷用車，且通過智能手機(jī)即可輕松操控車輛功能。智能電控車門系統(tǒng)在上車時，當(dāng)駕駛者或乘客攜帶鑰匙接近車輛，收縮式車門把手會自動彈出，用戶可通過觸控把手內(nèi)的傳感器輕松解鎖并開啟車門。下車時，用戶也可一鍵開啟車門。
雷克薩斯全球營銷主管Brian Bolain表示，“在我們與展會合作的第四年，我們很高興能將來自Germane Barnes和邁阿密大學(xué)的這個項(xiàng)目帶到邁阿密。當(dāng)我們展望下一代設(shè)計(jì)時，這個項(xiàng)目讓我們有機(jī)會強(qiáng)調(diào)雷克薩斯對電氣化承諾，同時與UMiami學(xué)生密切合作，他們才華橫溢，真正代表設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的未來?！?/P>
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