近日,有媒體報(bào)道稱(chēng),寶馬全新旗艦純電SUV車(chē)型iX已經(jīng)在海外正式開(kāi)始交付,寶馬也正式達(dá)成了交付100萬(wàn)臺(tái)電氣化汽車(chē)的目標(biāo)。
據(jù)悉,此次交付的車(chē)型為iX xDrive 40,歐洲售價(jià)77300歐元(約合人民幣55.40萬(wàn)元),需要指出的是,該款車(chē)型目前并未在國(guó)內(nèi)上市,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)的是xDrive 50版,售價(jià)84.69萬(wàn)元。
根據(jù)規(guī)劃,從2022年起,寶馬位于德國(guó)的每家工廠都將生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型,未來(lái)寶馬7系、5系、X1等車(chē)型都將推出純電版。
簡(jiǎn)單回顧下iX這款旗艦SUV,作為寶馬全面開(kāi)啟純電化的先鋒制作,iX的造型可謂是令人過(guò)目不忘,前臉為兩顆巨大的封閉式“大板牙”造型的格柵,與常見(jiàn)的鼠類(lèi)形象很是接近。
據(jù)寶馬官方介紹,寶馬iX中網(wǎng)的表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲,如果路上有小飛石,破壞了表面,只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘,就能夠自動(dòng)修復(fù)。
更為有趣的是,車(chē)頭寶馬的Logo竟然可以被手動(dòng)打開(kāi),然后你就能得到一個(gè)玻璃水加注口。
寶馬iX采用了名為Carbon Cage碳纖維籠式車(chē)架,這是寶馬旗下首款使用此車(chē)架的車(chē)型,除車(chē)門(mén)內(nèi)框、車(chē)尾門(mén)的框架和車(chē)頂前方的橫梁均為碳纖維材質(zhì),車(chē)架其余部位大量應(yīng)用鋁質(zhì)材質(zhì),如此能保證車(chē)身強(qiáng)度和輕量化。
據(jù)介紹,寶馬iX的內(nèi)飾參照了家具的感覺(jué)而設(shè)計(jì),內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法,力求簡(jiǎn)約精致感,怎么說(shuō)呢,空蕩蕩的中控臺(tái)上只有一塊大聯(lián)屏,簡(jiǎn)約是簡(jiǎn)約了,但有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)陋。
動(dòng)力方面,國(guó)內(nèi)上市的iX xDrive 50車(chē)型配備了前后雙電機(jī),最大功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零百加速4.6秒,得益于111.5千瓦時(shí)的電池組,在WLTP工況下,新車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到了630公里。
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