東南汽車發(fā)布全新LOGO：DX9率先搭載

　　日前，東南汽車在品牌煥新見面會上正式發(fā)布了全新品牌LOGO，全新DX9將率先搭載。與此同時，官方還發(fā)布了東南N7、東南A7兩款全新概念車型，分別代表東南汽車未來在跨界SUV、電動車領(lǐng)域的設(shè)計理念。

　　實際上，東南汽車全新品牌LOGO以及東南DX9早在去年年底就已經(jīng)曝光，但是遲遲未發(fā)布。

　　相比此前的“鵬鳥”造型，全新的LOGO看上去更像是一只正面展翅的鵬鳥，或者一團(tuán)火焰，更具現(xiàn)代感，寓意企業(yè)將煥新出征，再創(chuàng)輝煌之意。

　　作為首款采用新LOGO的東南車型，DX9采用與過去品牌完全不同的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的盾型進(jìn)氣格柵配以細(xì)長上揚(yáng)的大燈組，相當(dāng)貼近潮流。而下方采用了貫穿式的進(jìn)氣口以及四點式霧燈，讓新車的精致感得到提升。

　　東南DX9長寬高為4870*1950*1818mm，軸距2800mm。定位7座中型SUV，內(nèi)部采用2+3+2布局。動力部分，新車搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率180kW。

　　從發(fā)展時間來看，東南汽車也算是老牌自主車企，在三菱汽車入股時期，東南汽車曾經(jīng)有過輝煌，2013年的銷量高達(dá)11.6萬輛，達(dá)到歷史最高點。

　　但在三菱汽車與廣汽組成廣汽三菱之后，對于東南汽車的技術(shù)支持日漸減少，新車型引進(jìn)就沒有太多投入了，市場表現(xiàn)比起00年代暗淡不少。當(dāng)然，脫離東南汽車轉(zhuǎn)而與廣汽集團(tuán)合資，廣汽三菱當(dāng)前的市場狀況也不容樂觀。

　　目前，東南汽車被銷量低迷、新品競爭力低、品牌邊緣化等問題纏身，計劃通過推出全新車型以及全新品牌標(biāo)識，挽回消費(fèi)者心目中的形象，能否成功只有市場能夠給出答案。