宏碁起訴大眾侵犯4G專利 大眾：指控?zé)o憑據(jù)

　　據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車表示，中國臺灣電腦制造商宏碁(Acer)對大眾的指控是沒有事實(shí)根據(jù)的。12月21日，德國《商業(yè)周刊》(WirtschaftsWoche)報(bào)道稱，宏碁起訴大眾汽車侵犯其移動通信專利。

　　據(jù)悉，宏碁已在美國弗吉尼亞州提起訴訟，指控大眾汽車只為2G和3G技術(shù)支付了專利許可費(fèi)，但在過去兩年里，大眾汽車在大部分的汽車內(nèi)都安裝了4G技術(shù)的移動芯片。

　　大眾汽車表示，“我們將與供應(yīng)商一起調(diào)查這起訴訟，然后再決定如何解決這件事。”大眾汽車補(bǔ)充稱，“經(jīng)過初步審查，有跡象表明宏碁的指控是毫無事實(shí)根據(jù)的，我們將捍衛(wèi)自己的立場?！钡牵蟊娖嚲芙^提供更多細(xì)節(jié)。

　　隨著5G通信服務(wù)的普及，汽車制造商們正致力于開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，快速發(fā)展的技術(shù)以及通信專利的種類和數(shù)量繁多可能意味著專利糾紛會越來越頻繁。今年6月，戴姆勒同意向諾基亞支付專利許可費(fèi)，以了結(jié)其智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用4G技術(shù)的專利訴訟。戴姆勒最初否認(rèn)有任何侵權(quán)行為，稱諾基亞應(yīng)與生產(chǎn)通信控制單元的零部件制造商談判。

　　為了降低未來訴訟的風(fēng)險(xiǎn)，汽車制造商可能必須要徹底審查知識產(chǎn)權(quán)，包括那些他們從其他公司購買的零部件相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)，并與專利持有人簽訂單獨(dú)的許可協(xié)議。對汽車制造商來說，與他們的供應(yīng)商商討好專利的相關(guān)事宜也變得至關(guān)重要。