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宏碁起訴大眾侵犯4G專利 大眾:指控?zé)o憑據(jù)

來源:蓋世汽車 作者:譚璇 日期:2021年12月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車表示,中國臺灣電腦制造商宏碁(Acer)對大眾的指控是沒有事實(shí)根據(jù)的。12月21日,德國《商業(yè)周刊》(WirtschaftsWoche)報(bào)道稱,宏碁起訴大眾汽車侵犯其移動通信專利。

  據(jù)悉,宏碁已在美國弗吉尼亞州提起訴訟,指控大眾汽車只為2G和3G技術(shù)支付了專利許可費(fèi),但在過去兩年里,大眾汽車在大部分的汽車內(nèi)都安裝了4G技術(shù)的移動芯片。

  大眾汽車表示,“我們將與供應(yīng)商一起調(diào)查這起訴訟,然后再決定如何解決這件事。”大眾汽車補(bǔ)充稱,“經(jīng)過初步審查,有跡象表明宏碁的指控是毫無事實(shí)根據(jù)的,我們將捍衛(wèi)自己的立場?!钡牵蟊娖嚲芙^提供更多細(xì)節(jié)。

  隨著5G通信服務(wù)的普及,汽車制造商們正致力于開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車,快速發(fā)展的技術(shù)以及通信專利的種類和數(shù)量繁多可能意味著專利糾紛會越來越頻繁。今年6月,戴姆勒同意向諾基亞支付專利許可費(fèi),以了結(jié)其智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用4G技術(shù)的專利訴訟。戴姆勒最初否認(rèn)有任何侵權(quán)行為,稱諾基亞應(yīng)與生產(chǎn)通信控制單元的零部件制造商談判。

  為了降低未來訴訟的風(fēng)險(xiǎn),汽車制造商可能必須要徹底審查知識產(chǎn)權(quán),包括那些他們從其他公司購買的零部件相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán),并與專利持有人簽訂單獨(dú)的許可協(xié)議。對汽車制造商來說,與他們的供應(yīng)商商討好專利的相關(guān)事宜也變得至關(guān)重要。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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