日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，大眾汽車正考慮讓旗下豪華品牌保時捷獨立上市，以獲取大眾向電動化及智能化轉(zhuǎn)型所需的資金。
事實上，保時捷上市的猜測在過去一年中已經(jīng)浮出水面，首次公開募股的價值可能超過1000億美元，但由于復(fù)雜的利益關(guān)系，還沒有做出最終決定。
一個可能得情況是，保時捷和皮耶希家族，正在考慮出售他們的部分大眾汽車股份，來支持保時捷的IPO。目前，保時捷和皮耶希家族擁有31.4%的大眾汽車股份，擁有53.3%的投票權(quán)。
今年7月，大眾汽車集團發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略，旨在讓大眾集團加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。為此，其將自研電池、電機和電控系統(tǒng)，還將自研智能駕駛并推出更加易用的軟件系統(tǒng)，最終提升旗下品牌協(xié)同效率，增強集團整體盈利能力。
當(dāng)下，汽車股已經(jīng)成為投資者新寵，電動汽車初創(chuàng)公司Rivian自11月初上市以來，股價已漲逾34%。該公司股價最高曾漲至179.47美元，市值一度達到1590億美元，成為繼特斯拉和豐田汽車之后全球第三大汽車制造商。
作為一家規(guī)模龐大、歷史悠久的跑車制造商，也是非常具有盈利能力的汽車制造商之一。如果保時捷能夠順利上市，相信同樣能夠受到不少投資者青睞。
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