成立于1954年的雙龍汽車，是韓國第四大汽車生產(chǎn)制造商，曾經(jīng)的雙龍汽車以及特種車輛，深受韓國用戶以及韓國軍方的青睞。
但是近年來，由于其產(chǎn)品銷量不振、研發(fā)資金較低等因素影響，雙龍汽車陷入經(jīng)營危機(jī)，已連續(xù)15個(gè)季度出現(xiàn)虧損，負(fù)債逾千億。先后被大宇汽車、上汽集團(tuán)和馬恒達(dá)收購。去年年底，雙龍汽車再次提出了破產(chǎn)重組的申請(qǐng)。
12月27日，據(jù)媒體報(bào)道，韓國領(lǐng)先的電動(dòng)巴士制造商Edison Motors和破產(chǎn)的雙龍汽車可能會(huì)在本周完成并購交易。韓國法律界和汽車界預(yù)計(jì)，此次收購最遲將于本周或1月7日完成。
Edison Motors的一位高管表示，“我們需要調(diào)整合同的內(nèi)容，但如果討論順利，收購可以在本月內(nèi)完成。如果調(diào)整合同的時(shí)間延長，收購可能到明年1月初才能完成。”
資料顯示，Edison Motors成立于2015年，生產(chǎn)包括公共汽車和卡車在內(nèi)的電動(dòng)商用車，Edison Motors對(duì)雙龍感興趣的原因在于有意進(jìn)入乘用車市場，并可以在雙龍位于韓國平澤的工廠中批量生產(chǎn)電動(dòng)車。
Edison Motors首席執(zhí)行官Kang Young-kwon此前曾表示：“我希望把雙龍汽車打造成可以與特斯拉、大眾、通用汽車等全球汽車企業(yè)競爭的電動(dòng)汽車品牌。”
