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中概股迎08年以來最大漲幅 造車新勢力反彈

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2021年12月31日 字體大小:【

  12月30日,2021年即將翻篇,但是美股倒數(shù)第二個交易日中,中概股迎來報復(fù)性反彈,中概股在連跌5日迎來強(qiáng)勁反彈。

  標(biāo)普11個板塊多數(shù)收跌,科技股繼續(xù)拖累美股,而中概股逆市大漲,納斯達(dá)克金龍中國指數(shù)(HXC)收漲9.40%,創(chuàng)2008年以來最大單日漲幅。

  具體科技股中,觸寶、樂居均大漲超30%,寺庫、高途、無憂英語、網(wǎng)易有道漲幅超16%,斗魚、汽車之家等漲幅也超過10%。

  而中概股中的造車新勢力,也迎來了集體暴漲的局面,蔚來汽車以14.76%領(lǐng)漲,小鵬、理想汽車分別大漲9.96%、8.6%。

  受美股科技股下跌的拖累,特斯拉股價走勢,罕見的沒有與中概股造車新勢力保持一致,收盤跌1.46%,報價1070.34美元,最新市值1.07萬億美元。

  據(jù)報道,對于中概股的集體暴漲,有美股分析師認(rèn)為,中概股到了可以買的時候了。

  花旗和瑞銀的策略師12月初時曾指出,中概股可以開始抄底了?;ㄆ旒瘓F(tuán)的Alicia Yap表示,目前市場對中概股中的企業(yè)風(fēng)險有些高估了。瑞銀的Mark Haefele也持類似觀點,他認(rèn)為中國ADR存在“調(diào)整過度”。

  在此背景下,投行已經(jīng)開始把目光重新轉(zhuǎn)向了中概股,高盛三季度開始就已經(jīng)大幅增持阿里巴巴等中概股了。與此同時,橋水也于三季度持倉報告中披露其加倉了多只中概股。

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