上個月，我在重慶對長安UNI-V進行了靜態(tài)體驗，當時給我留下了非常深刻的印象，例如夸張的造型、富有科技感的內飾、拉風的可升降尾翼以及發(fā)動機艙內的原廠頂巴，讓我對它的動態(tài)表現十分期待。時隔一個月，我又一次來到重慶，這回將要對它進行動態(tài)首試，下面我們就來看看它開起來的表現如何，以及針對之前在靜態(tài)部分都有哪些優(yōu)化吧。
動態(tài)不孬，底盤有驚喜！
對于這臺1.5T發(fā)動機的動力而言，滿足日常使用完全沒有任何問題，而且偶爾想放縱一下的話，也能給你帶來不錯的驚喜。不過，它畢竟是一臺1.5T發(fā)動機，如果真的想追求更極致的運動的話，那么可以等等未來推出的2.0T和PHEV版車型。
靜態(tài)回顧
總結
通過一天的動態(tài)體驗，長安UNI-V給我的驚喜還是很多的，尤其是它的操控表現超出我的預期，是個可玩性比較高的車型，并不是花瓶。結合它優(yōu)秀的靜態(tài)表現，讓它整體的期待值還是非常高的。而新車也將與1月10日正式開啟盲訂，作為一款主打年輕人的車型，我們也對它的定價充滿期待。
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