一波三折已經(jīng)形容不了特斯拉柏林工廠了!建設(shè)及投產(chǎn)過程極其艱辛,據(jù)最新消息得知,特斯拉柏林工廠將在3月22日舉行開業(yè)典禮,德國總理舒爾茨或?qū)⑴c馬斯克一同出席。開業(yè)典禮的當(dāng)天,特斯拉還會向部分幸運(yùn)的消費(fèi)者交付該廠生產(chǎn)的Model Y,預(yù)計(jì)會在現(xiàn)場交付30輛。
特斯拉上海工廠僅比柏林工廠早動工10個月,上海工廠在2021年共計(jì)為全球市場交付了48.41萬輛汽車,而德國柏林工廠卻為給歐洲用戶交付一輛車。柏林工廠的開業(yè)也預(yù)示著上海工廠將減輕出口壓力,將有更多的產(chǎn)能來消化國內(nèi)訂單。
不過不確定因素還有很多,據(jù)外媒報(bào)道;德國當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)部門日前表示,當(dāng)?shù)厮Y源僅能支持特斯拉柏林超級工廠現(xiàn)有運(yùn)營規(guī)模,而當(dāng)?shù)厝魏伟l(fā)展都將有導(dǎo)致水資源枯竭的風(fēng)險。勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長表示,雖然工廠第一期有足夠用水,但隨著特斯拉的擴(kuò)建和業(yè)務(wù)擴(kuò)張,將需要更多的水資源。所以特斯拉柏林工廠還是會和“唐僧取經(jīng)”一樣,將面臨更多挑戰(zhàn)。
截至目前,特斯拉在全球共有四個工廠,美國加州弗里蒙特工廠、上海超級工廠兩個在產(chǎn)工廠,還有兩個即將投產(chǎn)的得克薩斯州奧斯汀超級工廠、德國柏林超級工廠。未來,這四大超級工廠將承擔(dān)起特斯拉汽車的交付任務(wù)。
其中,得州工廠和柏林工廠還將生產(chǎn)4680電池。4680電池,可使電池成本降低56%,續(xù)航里程提升54%,投資生產(chǎn)成本下降69%。采用了CTC技術(shù)后,可以在特斯拉上節(jié)省約370個零部件,為車身減重10%,將每kWh電池成本降低7%。
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