3月份,以比亞迪打頭陣,奇瑞新能源、哪吒汽車、零跑汽車、幾何汽車、小鵬汽車等跟隨的漲價大軍們紛紛在微博、微信公眾號或其他官方平臺上公布了自己的漲價消息。
但是,我們發(fā)現(xiàn)漲價大軍中的一個特例,它就是嵐圖汽車。與其他車企不同,嵐圖汽車并未發(fā)布漲價公告,但在3月21日,其官網(wǎng)已經(jīng)悄悄上調(diào)了嵐圖Free兩款車型的售價,其中,嵐圖Free增程版從原來的31.36萬元,更新為33.36萬元,漲價2萬;純電版從原來的33.36萬元,更新為36.36萬,漲價3萬。
這默不作聲的漲價作風(fēng)屬實有點像特斯拉,要知道這位也是直接在官網(wǎng)上改價格的主。
嵐圖汽車定位為高端智能電動品牌,成立于2018年,隸屬于世界500強(qiáng)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。2020年7月17日,嵐圖正式發(fā)布品牌標(biāo)識和中文名。 作為中國造車新勢力,嵐圖汽車充分整合東風(fēng)公司超50年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源,以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新的商業(yè)模式,旨在成為高端新能源乘用車的領(lǐng)先者。
嵐圖汽車目前只有嵐圖FREE這一款在售車型,嵐圖FREE性能級高端智能電動SUV ,提供增程電動、純電動兩種動力方案,續(xù)航860公里,同時精心打造4種智能座艙模式,全系標(biāo)配高級智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)20項智能駕駛輔助功能。
漲價原因是什么呢?還是電池原材料價格的瘋狂上漲。用蔚來汽車創(chuàng)始人李想的話來說,就是“目前來看,和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的,大部分是漲價幅度還沒有談妥的,等待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值,美國二手車價格整體上漲了30%?!?/P>
也不知道這是單純的在就漲價發(fā)表自己的看法,還是在暗示蔚來汽車談妥后也會漲價。
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