昨天就剛咨詢了理想汽車的相關(guān)人員理想ONE會(huì)不會(huì)漲價(jià)，得到“公司會(huì)統(tǒng)一進(jìn)行安排,如果有消息會(huì)對(duì)外發(fā)布”的回復(fù)，沒(méi)想到今天就看到了漲價(jià)的確認(rèn)消息。
3月23日上午，理想汽車官方微博發(fā)布消息：受上游原材料持續(xù)大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會(huì)對(duì)理想ONE的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格將由目前的338，000元上調(diào)至349，800元。此次價(jià)格調(diào)整將于2022年4月1日零時(shí)起生效，在此之前通過(guò)理想汽車App、理想汽車官網(wǎng)和理想汽車零售中心支付定金的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。
其實(shí)漲價(jià)也在意料之中，因?yàn)槔硐肫噭?chuàng)始人李想之前就給大家打了預(yù)防針，在微博發(fā)言稱：目前來(lái)看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的，等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭(zhēng)、政治、疫情讓買車還能升值，美國(guó)二手車價(jià)格整體上漲了30%。
對(duì)于漲價(jià)的原因，第一電動(dòng)也在之前的稿件中做了具體分析：
目前的新能源車企漲價(jià)是因?yàn)樵牧蠞q價(jià)，那原材料漲價(jià)的原因是什么呢，是因?yàn)槿保∩?。事?shí)上很多原材料都是國(guó)外生產(chǎn)的，首先是新能源汽車的飛速發(fā)展，讓電池廠商及主機(jī)廠對(duì)原材料的需求大大增加；其次疫情防范的常態(tài)化，很多的物流運(yùn)輸都需要高倍的押金和檢查，時(shí)間周期也拉長(zhǎng)了，這就會(huì)增加運(yùn)輸原材料的成本；最后就是俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致原材料更加稀缺，因?yàn)槎砹_斯是生產(chǎn)原材料的大國(guó)。
因?yàn)楣┬璨黄胶?，需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給量，這最終呈現(xiàn)給用戶的直觀感受就是在通貨膨脹的狀態(tài)下，伴隨著資金流開(kāi)始進(jìn)入制造業(yè)，原材料的成本呈現(xiàn)出了突飛猛進(jìn)的上漲趨勢(shì)。
而原材料的上漲就會(huì)導(dǎo)致一系列的蝴蝶效應(yīng)，首先是電池廠商最先承壓，艱難求生，在承受不了的時(shí)候就會(huì)將一部分壓力轉(zhuǎn)化給主機(jī)廠，也就是電池會(huì)進(jìn)行一部分漲價(jià)，這個(gè)時(shí)候艱難的人就加上主機(jī)廠了。在可控范圍內(nèi)，電池廠和主機(jī)廠或許就能消化這個(gè)難題，不會(huì)轉(zhuǎn)給消費(fèi)者。但是現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境顯然不是可控范圍了。
所以這一波漲價(jià)潮只是通貨膨脹下的必然趨勢(shì)。
可以預(yù)計(jì)，如果原材料漲價(jià)繼續(xù)進(jìn)行，那車企漲價(jià)也會(huì)跟上，或許還會(huì)迎來(lái)第二波、第三波漲價(jià)。
