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效率提升30% 奔馳電動車完成續(xù)航測試

來源:58車 作者:趙帥 日期:2022年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根(Sindelfingen )到法國蔚藍(lán)海岸( Cote d'Azur)單次充電超過1,000公里的成功試駕時(shí),該公司首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer表示:該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時(shí)的電動汽車,這一效率比當(dāng)前的電動汽車高出了三分之一。

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  今年1月,奔馳展示了其Vision EQXX原型車,其續(xù)航里程達(dá)到了1,000公里,而電池體積卻只有EQS旗艦電動汽車電池體積的一半,該公司還承諾,未來2-3年內(nèi),這款原型車的部分零部件將用在量產(chǎn)車型上。奔馳表示,在從德國開往法國的11個(gè)半小時(shí)內(nèi),EQXX每100公里耗電量為8.7千瓦,其效率大約是市場上奔馳和特斯拉等車型的兩倍。

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