效率提升30% 奔馳電動車完成續(xù)航測試

　　奔馳在慶祝其EQXX原型車從德國辛德芬根（Sindelfingen ）到法國蔚藍(lán)海岸（ Cote d'Azur）單次充電超過1,000公里的成功試駕時(shí)，該公司首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer表示：該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時(shí)的電動汽車，這一效率比當(dāng)前的電動汽車高出了三分之一。

　　今年1月，奔馳展示了其Vision EQXX原型車，其續(xù)航里程達(dá)到了1,000公里，而電池體積卻只有EQS旗艦電動汽車電池體積的一半，該公司還承諾，未來2-3年內(nèi)，這款原型車的部分零部件將用在量產(chǎn)車型上。奔馳表示，在從德國開往法國的11個(gè)半小時(shí)內(nèi)，EQXX每100公里耗電量為8.7千瓦，其效率大約是市場上奔馳和特斯拉等車型的兩倍。