效率提升30% 奔馳電動(dòng)車(chē)完成續(xù)航測(cè)試

　　奔馳在慶祝其EQXX原型車(chē)從德國(guó)辛德芬根（Sindelfingen ）到法國(guó)蔚藍(lán)海岸（ Cote d'Azur）單次充電超過(guò)1,000公里的成功試駕時(shí)，該公司首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer表示：該公司的目標(biāo)是生產(chǎn)每100公里能耗低至10千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車(chē)，這一效率比當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)高出了三分之一。

　　今年1月，奔馳展示了其Vision EQXX原型車(chē)，其續(xù)航里程達(dá)到了1,000公里，而電池體積卻只有EQS旗艦電動(dòng)汽車(chē)電池體積的一半，該公司還承諾，未來(lái)2-3年內(nèi)，這款原型車(chē)的部分零部件將用在量產(chǎn)車(chē)型上。奔馳表示，在從德國(guó)開(kāi)往法國(guó)的11個(gè)半小時(shí)內(nèi)，EQXX每100公里耗電量為8.7千瓦，其效率大約是市場(chǎng)上奔馳和特斯拉等車(chē)型的兩倍。