隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車行業(yè)正涌現(xiàn)出越來越多的新玩家。與以往傳統(tǒng)汽車玩家不同，當(dāng)下的新玩家更多主打新能源化、智能化，并借此獲得了眾多擁躉。AITO便是其中一員。
AITO品牌由小康股份旗下高端新能源汽車品牌賽力斯于2021年12月推出，同時(shí)得到了華為的深度賦能。AITO一經(jīng)問世，便受到行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注，其推出的首款車型問界M5更是在交付首月便斬獲3045輛的優(yōu)異銷售成績(jī)，位列國(guó)內(nèi)高端新能源SUV銷量榜上游。
問界M5的優(yōu)異的銷量表現(xiàn)基于市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可，這種認(rèn)可則來自于問界M5能為消費(fèi)者帶來高端的出行體驗(yàn)。
長(zhǎng)續(xù)航、高性能的極致享受
一直以來，續(xù)航和動(dòng)力是消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車時(shí)最為關(guān)注的兩個(gè)方面：續(xù)航里程高才能打消出行焦慮；動(dòng)力充沛才能體驗(yàn)新能源汽車的駕駛樂趣。
作為“新能源技術(shù)自持者”，賽力斯多年來深耕電驅(qū)增程技術(shù)，擁有1000多項(xiàng)新能源相關(guān)技術(shù)專利。其最新發(fā)布的純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）對(duì)第三代增程器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池PACK、智能控制技術(shù)進(jìn)行開發(fā)和整合，可以實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的一套解決方案。平臺(tái)產(chǎn)品支持續(xù)航能力1000+公里起步、百公里加速4秒級(jí)。
不僅如此， CTP模組設(shè)計(jì)電池PACK中的每顆電芯都采用了獨(dú)立防火封裝技術(shù)，真正為用戶解決了對(duì)電池安全的焦慮。
且該平臺(tái)首創(chuàng)多場(chǎng)景識(shí)別的智能增程控制系統(tǒng)，可以協(xié)同第三代增程器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池PACK等核心部件進(jìn)行最佳匹配，自主識(shí)別864種出行場(chǎng)景，進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)全域全季的適應(yīng)能力，同時(shí)系統(tǒng)還可以不斷OTA升級(jí)，提升AI學(xué)習(xí)能力。
源自該平臺(tái)的問界M5可達(dá)到百公里4秒級(jí)的超強(qiáng)加速性能和WLTC續(xù)航1100+公里的表現(xiàn)，同時(shí)可電可油，消除行駛過程中的里程憂慮。先進(jìn)精準(zhǔn)的油冷技術(shù)，為問界M5的駕駛體驗(yàn)和安全性能提供了保障。
得益于此，問界M5整車搭載的純電驅(qū)增程平臺(tái)讓它擁有了【穩(wěn)、快、遠(yuǎn)、省】的極致體驗(yàn)。與澎湃動(dòng)力相配的，還有穩(wěn)健的操控能力，精致調(diào)教的全鋁合金底盤，前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸架，打造了遠(yuǎn)超同級(jí)的駕馭感受。
也就是說，在駕駛問界M5出行時(shí)，用戶既能享受純電車型的靜謐、穩(wěn)定體驗(yàn)，又能達(dá)到甚至超越眾多燃油車型的續(xù)航水準(zhǔn)，同時(shí)獲得堪比豪華轎跑的加速性能以及優(yōu)異的駕控感受。問界M5完美解決了用戶的多種出行訴求。
智能、流暢的交互體驗(yàn)
除了高性能的純電驅(qū)增程技術(shù)，問界M5的智能車機(jī)系統(tǒng)也備受業(yè)內(nèi)外關(guān)注。而作為率先搭載全新華為HarmonyOS智能座艙的車型，問界M5的智能化表現(xiàn)著實(shí)讓人驚嘆。
據(jù)了解，問界M5在軟件系統(tǒng)上率先搭載的全新的HarmonyOS（鴻蒙操作系統(tǒng)），具備全場(chǎng)景智慧互聯(lián)能力，可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)諸多功能。用戶可直接進(jìn)入鴻蒙應(yīng)用市場(chǎng)下載APP，根據(jù)個(gè)性化需求進(jìn)行多種定制。不僅如此，鴻蒙系統(tǒng)的分布式能力，可實(shí)現(xiàn)多終端信息流轉(zhuǎn)，同時(shí)打通人-車-家智慧互聯(lián)能力。且操作系統(tǒng)的統(tǒng)一化，讓不同產(chǎn)品間的互聯(lián)更加的便利，彼此支持，將智能電動(dòng)汽車融入了更為廣闊的生態(tài)圈，全面觸及生活的各個(gè)場(chǎng)景。
借助HarmonyOS的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，用戶可以使用多項(xiàng)新增的智能交互功能，如通過手機(jī)調(diào)節(jié)座椅、溫度、后備箱，或者使用手機(jī)與車輛完成應(yīng)用“接力”。此外，車內(nèi)連續(xù)語音交互、3D人臉識(shí)別、手機(jī)無感解鎖、車機(jī)系統(tǒng)遙控家中智能設(shè)備等，更是全面提升了車輛的智能水平。
AITO對(duì)智能化的理解還不僅限于此。作為一輛智能汽車，擁有多項(xiàng)智能化功能是基本需求，支持汽車自身持續(xù)學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)對(duì)車輛生命周期和智能化水平更有重要意義。
對(duì)此，在HarmonyOS智能座艙之外，AITO還運(yùn)用高速通信、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，融合整車電子電氣架構(gòu)搭建車、云一體化架構(gòu)。研究構(gòu)建車輛實(shí)時(shí)在線虛擬化平臺(tái)，研究車、云高效協(xié)作計(jì)算和OTA技術(shù)，為車輛和用戶提供AI功能操控、智能設(shè)置、智慧保養(yǎng)、智能信息等更智能、更精準(zhǔn)的個(gè)性化服務(wù)。
就在4月15日——問界M5交付的次月，AITO就為問界用戶陸續(xù)推送了首次OTA升級(jí)。本次升級(jí)主要涉及主駕座椅迎賓、燈光提示、智慧語音、大屏Ul界面、轉(zhuǎn)向燈提示音等功能的優(yōu)化。
賽力斯汽車CMO張正源對(duì)此表示，智慧始終是驅(qū)動(dòng)AITO品牌的核心動(dòng)力。在研發(fā)伊始，AITO便致力于打造具有思維與自主學(xué)習(xí)能力的智慧汽車?；诤献骰锇槿A為的鴻蒙生態(tài)，AITO可通過萬物互聯(lián)的力量，將智慧生態(tài)注入汽車，為產(chǎn)品賦予可感知、可分享、可互動(dòng)的特質(zhì)。
智慧工廠，打造出色產(chǎn)品
領(lǐng)先的電驅(qū)增程技術(shù)和智能化水平對(duì)問界M5在市場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)有直接推動(dòng)作用。不過在這背后，賽力斯工廠的先進(jìn)智造能力亦不容小覷。
AITO的首款車型問界M5誕生于坐落在重慶市的兩江智慧工廠。該智慧工廠按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及電池PACK”五大工藝車間，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ)，通過1000余臺(tái)機(jī)器人協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%的自動(dòng)化運(yùn)行。
此外，在這座制造工藝強(qiáng)悍的智慧工廠中，賽力斯還匯聚了寧德時(shí)代、博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商資源，通過集成化創(chuàng)新業(yè)務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的規(guī)?；⒚艚莼?、精益化，為問界M5高效賦能。
比如，此次問界M5配備博世DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保，并可隨車實(shí)現(xiàn)不同助力，操控更舒適；采用高性能車常配的倍耐力P-zero輪胎，提升抓地力，有效提高駕控性能上限；此外，問界M5采用前雙叉臂及后梯形多連桿獨(dú)立懸架，并通過個(gè)性化設(shè)計(jì)使車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的駕駛穩(wěn)定性......
問界M5配備的高性能、高品質(zhì)零部件不勝枚舉。而為了打造更加優(yōu)質(zhì)、智慧的汽車產(chǎn)品，在問界M5車型的研發(fā)、生產(chǎn)過程中，賽力斯還進(jìn)行了多項(xiàng)遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證。
在更大樣本量的支持下，問界M5累計(jì)完成了630多萬公里的可靠性驗(yàn)證，測(cè)試總里程位居行業(yè)前列，以及124項(xiàng)圍繞產(chǎn)品功能與性能的測(cè)試。參與測(cè)試的樣本260多臺(tái)次，測(cè)試用例1300多項(xiàng)，以更多更嚴(yán)的測(cè)試用例，覆蓋更廣更全面的用車場(chǎng)景，用千萬次嚴(yán)苛測(cè)試，保障問界M5卓越的整車品質(zhì)、滿足用戶各場(chǎng)景的用車。
其實(shí)，在當(dāng)下汽車行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，而又面臨原材料價(jià)格上漲、“缺芯”現(xiàn)象持續(xù)的情況下，問界M5交付首月便躋身國(guó)內(nèi)高端新能源SUV銷量榜前列，體現(xiàn)了賽力斯品牌的強(qiáng)大實(shí)力。賽力斯先進(jìn)的研發(fā)、生產(chǎn)體系、電驅(qū)增程技術(shù)、跨界融合水平及智造能力是問界M5得以首戰(zhàn)告捷的根本推動(dòng)力，也對(duì)問界M5后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
