內(nèi)燃機(jī)有救了？豐田牽頭開發(fā)次時代新燃料

　　日前，海外媒體報道稱，以豐田為首，6家企業(yè)聯(lián)手打造全新研究機(jī)構(gòu)，將開發(fā)次世代汽車燃料，以尋求內(nèi)燃機(jī)不被電動化趨勢所取代的方法。

　　由豐田、斯巴魯、鈴木、大發(fā)這四個汽車品牌，加上ENEOS新日本石油與Toyota Tsusho豐田通商，共計六個大型企業(yè)，在今年7月決定聯(lián)手成立全新研究機(jī)構(gòu)Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels，重點將放在改善燃油制造過程，目的是降低污染并提高效率。

　　該機(jī)構(gòu)的研究范圍相當(dāng)廣泛，從生質(zhì)燃料制造方式、副產(chǎn)品運(yùn)用，到原料種植技術(shù)等，都涵蓋在內(nèi)。同時，該機(jī)構(gòu)還通過電解水制造氫氣時產(chǎn)生的大量氧氣，以及制造生質(zhì)酒精時所產(chǎn)生的二氧化碳，來研究循環(huán)回收氫、氧、二氧化碳，從中尋找制造生質(zhì)燃料更有效的辦法。

　　不只日系品牌有意保住內(nèi)燃機(jī)，一些歐洲品牌也有相同看法。保時捷不久前為專門開發(fā)合成燃料的制造商HIF Global LLC投資了750萬美元，并希望把較為環(huán)保的合成燃料用于民用車和賽車運(yùn)動領(lǐng)域。蘭博基尼同樣看好合成燃料，希望能讓內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)存活。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。