10月13日，上汽通用五菱公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。網(wǎng)通社從中獲悉，1-9月上汽通用五菱累計產(chǎn)銷分別達115.4萬臺、107.6萬臺，同比增長10.2%、2.4%。其中，9月產(chǎn)銷量分別為18.2萬臺、16.4萬臺，同比增長29.8%、9.5% 。前三季度，上汽通用五菱累計產(chǎn)值達639.7億元。
具體來看，五菱宏光S 9月銷量12,503輛，穩(wěn)居MPV車型零售榜第一。今年以來，五菱榮光系列小卡市場占有率達60%。新能源方面，上汽通用五菱旗下宏光MINIEV、寶駿KiWi EV依舊火爆，尤其是宏光MINIEV已連續(xù)25個月蟬聯(lián)中國新能源純電轎車銷冠，1-9月五菱宏光MINIEV銷量達到36.45萬臺。
今年9月，五菱還與大疆推出全球首款搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)的車型——2023款KiWi EV。作為全球首款搭載大疆車載的量產(chǎn)車型，2023款KiWi EV可實現(xiàn)多狀態(tài)車位識別、360°無死角泊車、30秒高效泊車、車內(nèi)外隨心泊車等智能泊車功能。另外，五菱新能源首款全球車型——五菱Air EV也已于8月12日在印尼國際車展亮相并公布價格。未來，Air ev還將遠征印度、埃及和全球更多國家和地區(qū)。
7月，五菱汽車官宣進軍混動市場，為積極響應(yīng)國家能源轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排號召，五菱全面快速推進新能源汽車戰(zhàn)略，圍繞電池、電驅(qū)、電控，打造自主“核心三電”技術(shù)。五菱依托于五菱百萬規(guī)模的新能源三電供應(yīng)鏈生態(tài)集成優(yōu)勢，以及在電池、電控、芯片等方面的自主研發(fā)能力，打造第二個百萬平臺——五菱混動。而今年8月，“廣西新能源汽車實驗室”在五菱研發(fā)與試驗認證中心正式揭牌。
