11月22日消息,據報道,由于歐洲用戶強烈的買斷意愿,蔚來于今日公布了ET7/EL7/ET5三款車型德國市場整車購買價,并于2023年初開啟交付。
ET7
75度版81,900歐元,約60.1萬人民幣;
100度版90,900歐元,約66.7萬人民幣;
EL7(ES7)
75度版85,900歐元,約63萬人民幣;
100度版94,900歐元,約69.7萬人民幣;
ET5
75度版61,900歐元,約45.4萬人民幣;
100度版70,900歐元,約52萬人民幣;
BaaS
ET7起售價69,900歐元,約51.3萬人民幣;
EL7起售價73,900歐元,約54.2萬人民幣;
ET5起售價49,900歐元,約36.6萬人民幣;
75度電池租金169歐元/月,約1,200元人民幣;
100度電池租金289歐元/月,約2100元人民幣。
與國內蔚來車型價格對比,歐洲市場的價格要普遍高出10多萬元。以蔚來ET575度電池買斷為例,歐洲車價45.4萬元;而國內起售價格為32.8萬元,歐洲價格比國內貴了12.6萬。
據悉,10月8日,在蔚來汽車宣布以“訂閱模式”進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場,提供ET7、EL7(ES7)、ET5三款車型。
車輛訂閱期限從1個月至60個月不等,訂閱價格普遍在每月1000歐元(約合人民幣6700元)至1500歐元(約為10399元)之間。這一計劃被業(yè)界解讀為“只租不賣”的銷售模式。
不過,該模式也引發(fā)了熱議,后續(xù)蔚來又宣布了新的政策,用戶可以選擇買斷蔚來電動車。
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