在汽車圈，時(shí)尚新潮往往與小眾掛鉤，而小眾車因其獨(dú)特的定位一般價(jià)格都比較昂貴。如今隨著自主品牌車型的發(fā)展，既時(shí)尚又親民的車型層出不窮，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。此次，我們就挑選了三款時(shí)尚親民的緊湊型SUV，從日常實(shí)用性測試的角度進(jìn)行橫評，看看哪款車型的表現(xiàn)更為全面。此次“參賽選手”分別是哈弗酷狗、一汽奔騰T55和廣汽傳祺影酷。
一、車內(nèi)舒適性配置測試對比
三款車型中，僅廣汽傳祺影酷后排座椅配備了中間獨(dú)立頭枕，且高度可調(diào)，雖然尺寸并不大，但可以起到對頭部的支撐。反觀哈弗酷狗和一汽奔騰T55則未提供后排中間頭枕，表現(xiàn)欠佳。
前排中央扶手方面，三款車型均為上掀式且不可調(diào)節(jié)，不過能夠在正常駕駛握姿下為手肘提供支撐。而在材質(zhì)方面，一汽奔騰T55和廣汽傳祺影酷為皮質(zhì)包裹，哈弗酷狗則為磨砂材質(zhì)，質(zhì)地雖然較硬但摩擦力出色。
三款車型的主駕駛座椅前后移動(dòng)距離均較為寬泛，其中，廣汽傳祺影酷的測試數(shù)值表現(xiàn)最佳。而在方向盤角度調(diào)節(jié)方面，一汽奔騰T55表現(xiàn)亮眼，方向盤可調(diào)角度最大，但只支持上下兩向調(diào)節(jié)，比較遺憾。而另外兩款車型的數(shù)據(jù)完全一致，支持四向調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)范圍適中，能夠滿足日常使用需求。
二、USB電源接口配置測試對比
充電接口方面，哈弗酷狗所有充電接口均支持快充，表現(xiàn)最為均衡。其次是廣汽傳祺影酷，雖然同樣配備了4個(gè)USB接口，但前排3個(gè)/后排1個(gè)的分布方式對后排乘客不太友好。最后是一汽奔騰T55，無功無過達(dá)到了合格線。
三、車內(nèi)儲物空間對比
車內(nèi)儲物空間方面，對于車內(nèi)使用空間的測試，只針對前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲物空間的表現(xiàn)。測試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
從測試結(jié)果來看，哈弗酷狗和廣汽傳祺影酷均可以妥善的放置所有固定物品，而一汽奔騰T55僅體積較大的挎包無法合理放置。
哈弗酷狗即便車門拉手沒有采用封底設(shè)計(jì)，前排儲物空間依舊充足，尤其是中央通道下方的儲物槽，不僅可以容納挎包，還可以將紙巾等大件物品一并放入其中，儲物能力相當(dāng)可觀。
一汽奔騰T55的前排儲物空間中規(guī)中矩，如果不考慮手機(jī)無線充電的話，沒能妥善放置的挎包也可以放在前排儲物槽位置。同時(shí)，車門拉手采用封底式處理，可以當(dāng)做儲物槽使用，前排杯架還配備了推拉式蓋板，可以起到防塵和美觀的效果。
廣汽傳祺影酷的儲物空間表現(xiàn)同樣比較出色，中央通道底部碩大的儲物槽大幅提升了前排儲物能力。同時(shí)，前排儲物槽內(nèi)置的無線充電功能雖然并不新鮮，但當(dāng)其工作時(shí)可以自動(dòng)下潛，從而形成一個(gè)斜坡，配合底部橡膠材質(zhì)襯底，能夠起到防滑的效果，實(shí)用性和科技感兼顧。
后備廂空間對比：
后備廂方面，三款車型測試數(shù)據(jù)較為接近，內(nèi)部結(jié)構(gòu)哈弗酷狗略勝一籌，輪拱侵占更少，空間利用率高。同時(shí)，三款車型的后排座椅均支持4/6比例放倒，擴(kuò)展能力出色。
四、車內(nèi)視野測試對比
在數(shù)據(jù)測試環(huán)節(jié)，我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進(jìn)行了測量和比對。在正前方視野盲區(qū)測試環(huán)節(jié)中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車輛相對位置，直至在主駕席可以看到樁桶上沿。此時(shí)測量車頭與樁桶之間的距離，數(shù)值越小，則前方視野盲區(qū)越小。
經(jīng)實(shí)測，廣汽傳祺影酷的前方視野盲區(qū)是三款車型中最小的，實(shí)測為2.8m，與測試過同級別車型相比處于平均水平。而哈弗酷狗的實(shí)測成績?yōu)?.7m，視野盲區(qū)較大，這主要與其高車頭的設(shè)計(jì)有關(guān)，雖然駕駛起來很有安全感，但高度較低的物品或兒童容易被遮擋。
在外后視鏡視野范圍測試環(huán)節(jié)中，三款車型均為普通鏡片，未配備雙曲率鏡面，但由于哈弗酷狗的鏡面尺寸更大，且造型方正，所以實(shí)測成績最為出色，尤其是右側(cè)后視鏡視野范圍角度達(dá)到了24°，高于測試過的同級別車型。而一汽奔騰T55和廣汽傳祺影酷兩者的實(shí)測數(shù)據(jù)較為接近，雖然算不上出眾，但也達(dá)到了同級別平均水平，能夠滿足日常使用。
五、倒車輔助配置對比
在安全配置方面，一汽奔騰T55僅配備了后雷達(dá)，而其余兩款車型均配備了全車?yán)走_(dá)。參考往期測試經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習(xí)慣。從實(shí)際體驗(yàn)和測試數(shù)據(jù)可以看出，哈弗酷狗和廣汽傳祺影酷均比較貼合駕駛者日常使用習(xí)慣，雖然沒有完全與測試經(jīng)驗(yàn)值吻合，但差距很小，可以忽略不計(jì)。反觀一汽奔騰T55，不僅只配備了后雷達(dá)，同時(shí)0.3m的最近端實(shí)測數(shù)據(jù)與測試經(jīng)驗(yàn)值也相差較大，使用體驗(yàn)明顯不如另外兩款車便捷。
在影像輔助系統(tǒng)方面，哈弗酷狗和廣汽傳祺影酷均支持360°全景影像功能，并且支持多視角顯示，能夠大幅降低泊車的難度。其中，廣汽傳祺影酷還支持車外視角顯示，視覺效果更直觀。而一汽奔騰T55則僅配備了倒車影像功能，好在畫質(zhì)顯示清晰，且輔助線支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，比較實(shí)用。
車輛在日常使用中，經(jīng)常會遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過實(shí)測，一汽奔騰T55和廣汽傳祺影酷原地掉頭的最小路面寬度一致，實(shí)測數(shù)據(jù)均為9.7m，與測試過的同級別車型相比處于中上游水平。而哈弗酷狗表現(xiàn)中規(guī)中矩，實(shí)測數(shù)據(jù)為10.6m，在完成日常掉頭動(dòng)作時(shí)稍顯吃力，需要額外注意。
總結(jié)：此次參與對比的三款時(shí)尚親民緊湊型SUV其實(shí)價(jià)格略有不同，一汽奔騰T55主打性價(jià)比，價(jià)格比其余兩款車型便宜了近三分之一，所以有些配置方面的不足，比如未配備前雷達(dá)和360°全景影像等，其實(shí)也就不難理解了。而價(jià)格相近的哈弗酷狗和廣汽傳祺影酷，從車型名字中就可以看出兩者都帶“酷”字，那么目標(biāo)群體也很明確，就是針對年輕消費(fèi)者而來。兩者表現(xiàn)也各有千秋，哈弗酷狗個(gè)性明顯，尤其是高車頭設(shè)計(jì)讓駕駛者開起來很有“大車感”，這在同級別車型中十分罕見。但相對的，高車頭和窄后窗的設(shè)計(jì)導(dǎo)致視野范圍表現(xiàn)不太能令人滿意，還需要優(yōu)化與改進(jìn)。而廣汽傳祺影酷一副三好生的模樣，是三款車型中最均衡的，沒有什么短板。所以綜合來看，此次參與對比的三款車型雖然特點(diǎn)略有不同，但實(shí)用性表現(xiàn)都能達(dá)到合格的水平，如何選擇，就看您對時(shí)尚這件事如何理解了。
