全尺寸純電真香SUV 試駕體驗(yàn)換電先鋒睿藍(lán)9

　　當(dāng)下，新能源汽車市場(chǎng)炙手可熱，正在逐步爭(zhēng)奪傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額。但隨著新能源汽車市占率的提高，車輛續(xù)航、補(bǔ)能、電池安全一直都是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題。如充電樁難找、充電比較慢，找到之后難免會(huì)被有的車輛占位，或者排隊(duì)充電的車輛較多，還有在整個(gè)充電過(guò)程中電池安全也令人擔(dān)憂等一系列因素。面對(duì)移動(dòng)出行領(lǐng)域客觀存在的“階層壁壘”，睿藍(lán)汽車給出了答案。

　　說(shuō)到睿藍(lán)，可能有些消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌不太熟悉，但說(shuō)起吉利，可以說(shuō)是家喻戶曉了。而睿藍(lán)就是由吉利汽車與力帆科技共同打造的換電汽車品牌，以“換電輕出行普及者”的品牌定位出道。用“普及者”三個(gè)字，也充分說(shuō)明了睿藍(lán)汽車的格局和愿景，讓新能源用戶都能享有輕松便捷的補(bǔ)能服務(wù)，成就自由出行新體驗(yàn)。

　　雖然在新能源汽車的換電賽道上，睿藍(lán)汽車的同行者屈指可數(shù)，但這并不意味著用戶選擇單一。在產(chǎn)品方面，睿藍(lán)汽車已經(jīng)有明確的布局。12月17日，睿藍(lán)汽車旗下可充可換大SUV——睿藍(lán)9正式上市。新車共推出風(fēng)尚版、引領(lǐng)版、創(chuàng)始版、旗艦版4款配置車型，補(bǔ)貼后車身價(jià)格為10.99-12.99萬(wàn)元。同時(shí)，睿藍(lán)9為用戶提供整套動(dòng)力電池解決方案，其中，包括電池訂閱服務(wù)：66.57kWh電池包，月租金898元；電池金融服務(wù)：電池可以靈活分期，月供低至898元；電池買斷方案：66.57kWh電池包買斷價(jià)7萬(wàn)元，52.56kWh電池包買斷價(jià)6萬(wàn)元。

　　在價(jià)格公布的同時(shí)，睿藍(lán)9也為用戶準(zhǔn)備了包括3大禮遇、5重權(quán)益在內(nèi)的豐厚購(gòu)車禮。具體來(lái)看，睿藍(lán)9大定開(kāi)啟，前2000名真香體驗(yàn)官大定1999元，可尊享定金翻倍抵3,998元；增換購(gòu)享至高5,000元補(bǔ)貼；同時(shí)，還可享受至高7000元金融貼息。5重權(quán)益包括兩年6.8折高保值回購(gòu)、價(jià)值4999元充電樁、首任車主三電終身質(zhì)保、首任車主享價(jià)值5,000元終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及娛樂(lè)流量5年不限流不限量，除此之外，還有睿藍(lán)9真香體驗(yàn)官用戶共創(chuàng)等活動(dòng)的優(yōu)先參與權(quán)。同時(shí)為了回饋用戶，2023年2月28日前購(gòu)買睿藍(lán)9創(chuàng)始版的用戶，可享受價(jià)值6000元智能駕駛輔助系統(tǒng)功能推送服務(wù)。

　　簡(jiǎn)而言之，就是用戶僅購(gòu)買無(wú)動(dòng)力電池產(chǎn)權(quán)的車身部分，按約定支付電池使用費(fèi)用，即可使用車輛，車價(jià)可以進(jìn)一步降低6-7萬(wàn)元。即使將電池包買斷，睿藍(lán)9也是目前B級(jí)純電SUV市場(chǎng)唯一一款售價(jià)在20萬(wàn)內(nèi)的車型。對(duì)于用戶而言，電池的“兩權(quán)分離”使得他們不需要承擔(dān)電池的成本，因而大大降低了購(gòu)車門檻。

　　說(shuō)完了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品亮點(diǎn)。

　　外觀上，睿藍(lán)9采用了時(shí)下流行的貫穿式前LED日間行車燈設(shè)計(jì)，不僅有效拉伸了前臉的視覺(jué)寬度，還顯著提升了整車的時(shí)尚感。另外，分體式大燈組與前包圍很好的融合在了一起，搭配包圍下方的散熱開(kāi)口，讓前臉看起來(lái)獨(dú)樹(shù)一幟，迎合了年輕人的審美。

　　車身側(cè)面以及前后翼子板上都增添了內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)，讓新車展現(xiàn)出了收腰寬體的視覺(jué)效果；再配合雙五輻式大尺寸輪圈，讓整車展現(xiàn)出了的厚重感。

　　尾部造型較為方正，同時(shí)貫穿式的尾燈組與前臉的貫穿式日行燈相呼應(yīng)，并配備了熏黑式的尾燈設(shè)計(jì)，有效提升了尾部的層次感和時(shí)尚感。后包圍層次感分明，讓新車展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　睿藍(lán)9的內(nèi)飾采用較為平直的線條，配合三輻式多功能方向盤、懸浮式大尺寸中控液晶屏以及全液晶儀表，科技感較強(qiáng)。同時(shí)，新車還采用了弧形流線隱藏式空調(diào)出風(fēng)口以及流線飛檐門內(nèi)把手，進(jìn)一步提升車內(nèi)的視覺(jué)層次感。

　　智能科技層面，睿藍(lán)9中控區(qū)域搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機(jī)系統(tǒng)，可支持三指飛屏的便捷式操作；同時(shí)，新車還配有8英寸W-HUD抬頭顯示屏，它可以與懸浮式中控屏、全液晶儀表一起，實(shí)現(xiàn)三屏交互，讓用戶能更直接地體驗(yàn)到科技儀式感帶來(lái)的雙重滿足。

　　另外，睿藍(lán)9還搭載了睿藍(lán)水晶虛擬交互助手，它不僅可以模擬真人發(fā)音、智能識(shí)別，并完成私人訂制、可見(jiàn)即可說(shuō)、離線對(duì)話等語(yǔ)音操作功能，而且睿藍(lán)水晶還能模擬休息、播報(bào)、音樂(lè)等不同模式下的表情動(dòng)畫，讓人機(jī)互動(dòng)更有溫度，更有趣味性和生命力?？傊诟咚懔π酒募映窒?，睿藍(lán)9可給用戶帶來(lái)新潮的智能化體驗(yàn)。

　　不僅如此，睿藍(lán)9還為用戶提供了手機(jī)無(wú)線充電、72色無(wú)極變色氛圍燈、60英寸巨幕可開(kāi)啟全景天窗、手機(jī)App遠(yuǎn)程操控等更務(wù)實(shí)的配置。

　　空間方面，睿藍(lán)9提供6座/7座的布局設(shè)計(jì)，而且得益于2825mm的超長(zhǎng)軸距以及車內(nèi)合理的布局，讓該車無(wú)論是前排、第二排還是第三排，無(wú)論是橫向空間、縱向空間還是頭部空間都能得到一個(gè)非常可觀的表現(xiàn)。同時(shí)，睿藍(lán)9的座椅可支持7座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)，可提供全家出游、精致露營(yíng)、自由滑雪、無(wú)憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對(duì)大空間SUV的多樣化需求。

　　在說(shuō)試駕感受之前，先來(lái)跟大家簡(jiǎn)單介紹一下睿藍(lán)汽車推出的GBRC水晶架構(gòu)。該架構(gòu)擁有1,000多項(xiàng)專利，涵蓋整車技術(shù)平臺(tái)、換電補(bǔ)能平臺(tái)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)的全棲技術(shù)，可全面覆蓋2700-3100mm的軸距空間，兼容不同車身結(jié)構(gòu)，可搭載匹配不同功率的電動(dòng)機(jī)。其所搭載的底盤整體換電技術(shù)，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補(bǔ)能方式，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能場(chǎng)景全覆蓋。另外，GBRC水晶架構(gòu)配備可升級(jí)、高安全、長(zhǎng)壽命的膠囊電池，以及氣溫在-30℃~43℃的超寬工作范圍的睿藍(lán)超級(jí)熱泵系統(tǒng)。

　　在GBRC水晶架構(gòu)的賦能下，睿藍(lán)9開(kāi)起來(lái)的實(shí)際感受如何，咱們來(lái)聊聊。

　　首先，動(dòng)力方面，睿藍(lán)9搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。此次我們體驗(yàn)的車輛是睿藍(lán)9創(chuàng)始版，該車配備的電池包是66.57kWh，CLTC綜合工況續(xù)航里程為470km。

　　經(jīng)過(guò)不同路況綜合試駕體驗(yàn)，能夠明顯感受到睿藍(lán)9在中低速時(shí)電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)非常靈敏迅捷；而當(dāng)你深踩加速踏板，此時(shí)車輛會(huì)帶來(lái)一股強(qiáng)勁的推背感。官方數(shù)據(jù)顯示，睿藍(lán)9的0-50km/h加速僅需3.53秒，加速能力是非常出色的，無(wú)論是在擁堵市區(qū)中的靈巧操控，還是在中高速路段的加速超車，睿藍(lán)9都能給你超出期待的動(dòng)力。

　　睿藍(lán)9提供了經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)模式下，轉(zhuǎn)向力度非常輕盈，輕點(diǎn)加速踏板就能得到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，比較適合日常城市內(nèi)通勤；整體的駕乘感受偏向于舒適，如果你需要更強(qiáng)的動(dòng)力，深踩電門便能夠獲得你想要的速度。而在運(yùn)動(dòng)模式下，首先是方向盤的手感變得稍加沉穩(wěn)了一些，其次是加速踏板的響應(yīng)更加積極，尤其是在初段的加速，非常迅猛。

　　制動(dòng)方面的表現(xiàn)對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)是非常重要的，睿藍(lán)9的剎車踏板腳感軟硬適中，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程非常平穩(wěn)，制動(dòng)踏板踩多深，車輛減速就有多快。此外，車輛還提供低、中、高三檔動(dòng)能回收系統(tǒng)，無(wú)論是在何種模式下，動(dòng)能回收“力度”在你完全松開(kāi)加速踏板的一瞬間都會(huì)平穩(wěn)的介入，車輛不會(huì)有明顯的拖拽感，大幅提升了乘坐的舒適性。

　　在顛簸路況的駕乘中，能明顯感受到睿藍(lán)9的底盤與懸架系統(tǒng)調(diào)教的得軟硬適中，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾比較到位，整體駕乘舒適感不錯(cuò)。

　　值得一提的是，睿藍(lán)9整車NVH靜音技術(shù)控制還有待提升，當(dāng)車速80km/h以上的高速馳騁狀態(tài)下，坐在車內(nèi)會(huì)感受到較為明顯的胎噪和風(fēng)噪，不過(guò)不會(huì)影響到前后排乘客交談。

　　在試駕中途，我們也體驗(yàn)了睿藍(lán)9換電的過(guò)程。首先，車主可通過(guò)易易換電App搜尋附近換電站，點(diǎn)擊換電站一鍵導(dǎo)航就可輕松到達(dá)目的地；到了換電站后，車主可靈活的選擇自己要更換的電池包種類，點(diǎn)擊掃碼換電；在整個(gè)換電過(guò)程中，駕駛員不需要下車操作，車輛會(huì)自動(dòng)定位，換電只需1分鐘就可完成，有效降低用戶出行成本，提升出行效率。

　　依托睿藍(lán)換電生態(tài)體系，睿藍(lán)9憑借GBRC水晶架構(gòu)有效的將車、站從原本的“工具”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧罘绞健钡闹匾獦?gòu)成部分，塑造用戶全新的出行體驗(yàn)。并在換電站采取自動(dòng)換電模式，實(shí)現(xiàn)全流程自助無(wú)人無(wú)感化一體式智能換電。此外，睿藍(lán)9還擁有大SUV駕乘新感受，以及多維數(shù)字感官座艙等硬核實(shí)力，為用戶智能出行、自由出行、舒適出行提供了更具體的解決方案，相信睿藍(lán)9將成為消費(fèi)者用得起、開(kāi)得爽、換得到的全尺寸純電“真香”SUV。