吉利汽車1月出口增長9% 將推新序列

　　2月7日，吉利公布了1月銷量數(shù)據。受春節(jié)假期影響，1月吉利共銷售新車103,452輛，同比下滑29%。乘聯(lián)會初步預計1月整體汽車市場將同比下降38%，相比大盤，吉利的跌幅并不算高。

　　分品牌看，吉利、領克、極氪幾大品牌都出現(xiàn)了不同幅度的下滑，唯一增長的品牌是睿藍汽車，其在1月份售出2015輛，同比增長20%。

　　值得注意的是，在出口層面，吉利繼續(xù)保持了增長態(tài)勢，1月份的出口量達到15105輛，同比增長9%。其中領克品牌實現(xiàn)以創(chuàng)新訂閱模式向歐洲市場的客戶交付汽車1,663輛。

　　具體來看，吉利品牌1月累計售車87,255輛，同比下滑29%，其中幾何品牌銷量為5,825輛，同比下跌43%，是導致吉利品牌整體銷量下滑的重要因素。不過在2022年，幾何品牌快速上量，累銷149,389輛，同比增幅高達170%，說明春節(jié)對其銷售和交付造成的影響較大。

　　吉利主品牌其他車型方面，中國星高端系列銷量21145輛；博越L銷量13635輛，連續(xù)三個月實現(xiàn)了環(huán)比增長；繽越、繽瑞組成的雙繽家族銷量23710輛，環(huán)比增長超15%；帝豪家族1月銷量破萬。

　　在2月初，吉利還推出熊貓mini車型，進軍微型電動車市場，官方指導價區(qū)間為3.99萬元-5.39萬元，有望助推吉利新能源車型的銷量增長。

　　領克品牌1月銷量為11,066輛，同比下滑40%。官方稱，今年包括領克01、領克05、領克06以及領克09在內的車型都會實現(xiàn)EM-P化，而且還會推出一款搭載Lynk E-Motive領克智能電混的全新車型，可見領克品牌正加速向智能電動化轉型。

　　純電高端品牌極氪1月交付3,116輛，同比下滑12%，截至目前，已累計交付81,064 輛。極氪品牌共有兩款車型在售，其中極氪001于今年1月煥新上市，綜合競爭力有了進一步提升；同月，極氪009也如期開啟交付，平均訂單金額52.7萬元，全國首批交付城市超30城。

　　在此基礎上，極氪加速推出新產品，于2月3日正式發(fā)布了第三款車型官圖，并命名為ZEEKR X。據了解，該車是一款A級純電SUV，基于SEA浩瀚架構打造，將在4月舉辦的上海國際車展上正式亮相，進一步完善極氪的產品矩陣。

　　在2023年，吉利將繼續(xù)沖擊全年165萬輛的銷量目標，同時堅定地推進“新四化”轉型，構建強有力的智能電氣化體系力。同時要實現(xiàn)新能源產品的三個翻番增長：新能源整體銷量翻番增長，超過60萬輛；雷神混動銷量翻番增長；極氪銷量翻番增長。

　　除了現(xiàn)有品牌的發(fā)力，吉利也寄希望于推出新序列搶占新能源市場份額。據了解，吉利品牌將于2月23日發(fā)布吉利品牌新能源戰(zhàn)略和吉利品牌中高端新能源系列，并同步亮相該系列首款智能電動產品。新序列定位中高端，預計會介于幾何和極氪品牌之間，主打20萬~30萬元級市場，或命名“銀河”，將在三年內推出包括大里程PHEV、智能純電等多款全新車型。

　　吉利汽車目前的子品牌相當豐富，除主品牌吉利之外，包含極氪、領克、幾何、睿藍、雷達、路特斯等眾多品牌。隨著“銀河”品牌的亮相，意味著吉利龐大的品牌矩陣中將再添一員。同時，中高端新能源市場玩家越來越多，競爭愈加激烈，吉利全新系列的表現(xiàn)如何，值得關注。