起亞正式進(jìn)軍中國電動汽車 爭取再獲輝煌

　　3月20日，起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會正式召開，確立了“向電動化全面轉(zhuǎn)型”的核心。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，起亞創(chuàng)新電動車EV5概念車迎來了全球首秀，起亞電動旗艦SUV車型EV9概念車，以及EV6 GT也同臺亮相。

　　針對當(dāng)前電動化發(fā)展趨勢，起亞特別制定了中國市場中長期藍(lán)圖：到2027年，共計將推出6款EV車型；到2030年，銷量目標(biāo)為45萬輛，新能源車型占比40%。

　　45萬輛是什么概念，就是6年前起亞在中國的銷量水平。

　　近幾年，起亞在中國市場表現(xiàn)不佳，連年下降：2016年65萬輛、2017年36萬輛，2018年37萬輛，2019年29萬輛，2020年25萬輛、2021年15萬輛，2022年9.4萬輛。

　　面對國產(chǎn)車、尤其是國產(chǎn)新能源汽車的崛起，一貫養(yǎng)尊處優(yōu)的國外品牌終于幡然覺醒，如今再也不是隨意加價也能賣車的時代了。