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主打性價比的電混中型SUV 試駕藍電E5

來源:網(wǎng)通社 作者:張錦碩 日期:2023年03月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  搭載插電混動系統(tǒng)的車型成為了越來越多人選擇的對象,原因很簡單。首先,插混系統(tǒng)的電池容量高,能夠滿足市內(nèi)的純電通勤;其次,長途駕駛時沒有里程焦慮,綜合續(xù)航里程可以達到1000公里左右;再者,電驅(qū)的加入提升了駕駛體驗,經(jīng)濟性也不錯。但插混系統(tǒng)的成本高,價格上沒有優(yōu)勢可言,何況對于一款級別更高的中型SUV更是如此。別擔心,這種局面馬上就要被打破。

  本次的主角藍電E5是一款7座中型SUV,搭載了一套插電混動系統(tǒng)。目前,該車已開啟預售,暢享型預售價13.99萬元,旗艦型預售價15.19萬元,將于3月30日正式上市。本次的試駕車為藍電E5旗艦型。

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  該車提供了EV和HEV兩種工作模式,以及經(jīng)濟、標準和運動三種駕駛模式選擇,模式間的切換均為撥桿式操作。此外,藍電E5的充電僅支持慢充,具備對外放電的功能。

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  藍電E5開起來的整體表現(xiàn)比較均衡,并沒有明顯短板。作為一款主打性價比的家用中型SUV,它做到了動力平順、動力夠用、車廂安靜、轉(zhuǎn)向輕盈以及經(jīng)濟性好,這些很實在的表現(xiàn)使得駕駛藍電E5非常的輕松,能夠適合大多數(shù)消費者的口味。

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  寫在最后:若使用“插電混動”和“中型SUV”這兩個關(guān)鍵詞對車型庫進行檢索的話,你會發(fā)現(xiàn)滿足上述條件的車型非常有限,它們的起售價最低也要15萬元左右,而藍電E5頂配的旗艦型預售價僅為15.19萬元,最終的正式價格有可能會更低。除了誠意的價格以外,這款車型本身也有不錯的表現(xiàn),其動力平順、配置實用,7座也能滿足家庭用車需求。整體來說,藍電E5是一款適合家庭且很接地氣的車型。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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