上海車展拉開汽車變革序幕 新能源崛起

　　對于正在進行的上海車展上，出現(xiàn)了很有標志性的一幕，新能源車展館看車的人絡(luò)繹不絕，而燃油車展館則基本無人問津。

　　對于這樣的情況，不少車友紛紛表示，上海車展可能是燃油車最后一屆車展了，讓我們集體送走這些傳統(tǒng)油車們。

　　不得不承認，新勢力們的確給傳統(tǒng)豪華品牌帶來了不少的壓力，在沃爾沃TECH DAY暨EX90中國首秀發(fā)布會上，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉甚至直言稱：“新勢力會的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會了。我們會的，新勢力十年都學(xué)不會。”

　　此外，在今年的寶馬展臺上，你甚至找不到一輛現(xiàn)款在售的燃油車展示，即便有些具備內(nèi)燃機的車型也都以混動的身份亮相，還帶來了純電動BMW iX1的全球首發(fā)，今年底之前，純電動的BMW i5也將問世。

　　另外，寶馬集團將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。

　　同樣參展的奧迪，公司負責(zé)技術(shù)研發(fā)的董事Oliver Hoffmann也在本次車展期間向我們表示，“奧迪有非常清晰的戰(zhàn)略是在2026年之后只推出純電動車型。”

　　五年前，當新勢力們剛問世的時候，傳統(tǒng)大廠如何發(fā)力做新能源車的談?wù)摬唤^于耳，而現(xiàn)在等到大象轉(zhuǎn)身之后，開始了真正的蓄力一擊。

　　電動化轉(zhuǎn)型的洶涌浪潮，遠比所有人想象的還要猛烈。有行業(yè)專家表示，今年，是行業(yè)新舊勢力變革的元年。舊秩序正在坍塌，新秩序正在重建，說的更直白一些，新能源車的迅速崛起，正在加速燃油車的離去。