500萬以內(nèi)最奢華？試駕賓利添越長(zhǎng)軸距版

　　從1919年W.O.賓利先生創(chuàng)立賓利汽車公司開始算起，這個(gè)來自英國(guó)的汽車品牌已經(jīng)有著百余年的歷史。一般經(jīng)濟(jì)學(xué)上的奢侈品是指價(jià)值和品質(zhì)比值高的產(chǎn)品，或者簡(jiǎn)單說就是超出人們生存和發(fā)展需要范圍，獨(dú)特且稀缺的非必需品。我個(gè)人理解有些產(chǎn)品是超越奢侈品本身存在的，賓利汽車的品牌理念就是其中一種，這種價(jià)值高昂的“超奢”汽車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了使用的范疇。它倡導(dǎo)的是一種高品質(zhì)，健康積極的生活方式?？?拉格斐曾表達(dá)過對(duì)于奢侈品成為標(biāo)榜身份價(jià)值俗物的不滿，在適當(dāng)?shù)哪昙o(jì)，擁有足夠的修養(yǎng)、教育和財(cái)富之后，或許你才能理解什么樣的消費(fèi)者才會(huì)花費(fèi)如此之高的價(jià)格去買一臺(tái)賓利。

　　#動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：心有猛虎，細(xì)嗅薔薇。

　　優(yōu)雅，是這款車給人的第一印象，不僅它整體的設(shè)計(jì)如此，在動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)亦是如此。添越油門踏板整體行程的力度回饋?zhàn)龅亩枷喈?dāng)緊致，能夠讓駕駛者感覺到這款車的高級(jí)感。

　　為了保證乘客乘坐的舒適體驗(yàn)，添越將初段油門的動(dòng)力響應(yīng)做的相對(duì)靠后，只要你不是在起步階段故意“使壞”，踩一腳地板油的話，添越很容易就能給到車內(nèi)乘客非常線性的起步感受。

　　從容，是這款車給我的第二印象。很明顯，在這樣的車型中塞進(jìn)一臺(tái)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，足以讓添越呈現(xiàn)出動(dòng)力過剩表現(xiàn)，當(dāng)我駕駛著它似乎想不到任何一個(gè)可以將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致的場(chǎng)合，無論是在高速還是城市道路，無論是擁堵路況還是當(dāng)我熱切的渴望速度與激情時(shí)，它都會(huì)用它從容的表現(xiàn)告訴你：“都是小case”。

　　作為48V主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)此前已首次應(yīng)用于添越車型，該系統(tǒng)將作為新添越長(zhǎng)軸距版的標(biāo)配之一。新添越長(zhǎng)軸距版搭載賓利品牌4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備32氣門。得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱的高效協(xié)作，該車可實(shí)現(xiàn)超級(jí)跑車般的強(qiáng)勁性能：最大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩為770?！っ祝罡邥r(shí)速為290公里/每小時(shí)，官方數(shù)據(jù)的百公里加速時(shí)間僅需4.6秒。

　　對(duì)于一款超豪華品牌的車型來說， NVH性能尤為重要。在行駛過程中，全新添越長(zhǎng)軸距版的 NVH表現(xiàn)十分出色，車內(nèi)人員幾乎聽不到明顯的噪音，而這種靜謐性，也讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出。得益于整車采用了大量隔音材質(zhì)來營(yíng)造出一個(gè)靜謐的車內(nèi)環(huán)境，在行駛過程中，全新添越長(zhǎng)軸距版的車廂十分靜謐。

　　作為一款售價(jià)高達(dá)500萬元的大型 SUV，賓利添越 EWB長(zhǎng)軸距版在換擋邏輯方面自然也不會(huì)含糊。它最大的特點(diǎn)是換擋速度快、換擋邏輯清晰。在實(shí)際駕駛過程中，賓利添越 EWB長(zhǎng)軸距版的平順性非常不錯(cuò)，由于底盤調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，所以這款車的剎車腳感很好。不過，由于新車配備了一套空氣懸架系統(tǒng)，所以在高速行駛時(shí)它的車身姿態(tài)并不會(huì)太過激進(jìn)。

　　這臺(tái)車的底盤整體感較強(qiáng)，路面上細(xì)微的震動(dòng)都能很好地過濾掉。而在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，車輛也能夠過濾掉大部分震動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳。此外，新車的懸架還具備不錯(cuò)的韌性以及支撐性，面對(duì)大角度顛簸時(shí)能夠更好地吸收車身傾斜帶來的沖擊。

　　#外觀和內(nèi)飾：把奢華做到極致

　　首先我們先來看看EWB長(zhǎng)軸距版相比普通版本車型有什么區(qū)別？

　　1.新車相比普通版本軸距加長(zhǎng)180毫米

　　2.新款航空級(jí)座椅套件配備全球首創(chuàng)的自動(dòng)溫度感應(yīng)功能，以及舒逸按摩功能。

　　3. 三種座椅配置可選：全新4+1座、4座，以及5座布局。

　　4.得益于全輪轉(zhuǎn)向和賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)，雖然軸距加長(zhǎng)，但保留與添越V8車型一樣的操控表現(xiàn)。

　　5. 首次引入賓利流光菱形格套件。

　　6.為客戶提供240億種內(nèi)飾配置組合選擇。

　　7. 配備匠心獨(dú)運(yùn)的縫線設(shè)計(jì)，以及最為柔軟舒適的座椅。

　　8. 搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)550馬力。

　　新添越長(zhǎng)軸距版基于最新的第二代添越打造而成，軸距及座艙后排加長(zhǎng)180毫米。賓利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重新開發(fā)了白車身，對(duì)車底架、車身側(cè)板、車門和車頂均進(jìn)行優(yōu)化。軸距從2,995毫米加長(zhǎng)到3,175毫米，整車長(zhǎng)度為5,322毫米，額外增加的長(zhǎng)度全部位于座艙后排。此外，后排座椅還引入全球首創(chuàng)的自動(dòng)溫度感應(yīng)和舒逸按摩兩大功能。

　　實(shí)拍是采用了板球紅的外觀配色，低調(diào)奢華，輪轂選用了22英寸的10輻樣式，樣式上也是采用了啞光質(zhì)感的噴涂工藝，豪華質(zhì)感相比其它樣式在視覺上更加突出。輪胎是倍耐力的產(chǎn)品，型號(hào)為285 40 R22。

　　作為軸距加長(zhǎng)的車型，賓利是基于現(xiàn)款添越重新開發(fā)了長(zhǎng)軸距車型的白車身，對(duì)底盤、車身側(cè)板、車門和車頂均進(jìn)行了優(yōu)化。車身尺寸方面，軸距從2995mm增加至3175mm，同時(shí)整車長(zhǎng)度達(dá)到5322mm。

　　由于軸距和車身尺寸的進(jìn)一步加長(zhǎng)，為了保證靈活性，新添越長(zhǎng)軸距版配備電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)首次搭載于添越，它可確保在軸距加長(zhǎng)的前提下，車輛動(dòng)態(tài)性能同樣卓越。相較此前的添越車型，新添越長(zhǎng)軸距版的轉(zhuǎn)彎直徑減少7%，為11.8米。

　　新車前排內(nèi)飾和普通版本的添越基本一致，只是在一些細(xì)節(jié)上有專屬LOGO的體現(xiàn)。實(shí)拍車的內(nèi)飾是紅白拼接的設(shè)計(jì)樣式，手工縫制的內(nèi)飾真皮飾板不管材料還是做工都非常出色。整體配色設(shè)計(jì)有一種貴氣的感覺。只不過長(zhǎng)期駕駛的話，車內(nèi)清潔要常做了，這個(gè)內(nèi)飾配色確實(shí)很漂亮，但也非常容易臟。

　　中控右側(cè)以及門板上的裝飾面板全部是這種鋼琴烤漆材質(zhì)的樣式，只不過相比普通車型黑色烤漆不同，它是選用了白色鋼琴烤漆質(zhì)地的飾板，中間還壓入了很有設(shè)計(jì)感的線條和花紋，這種工藝類似勞斯萊斯車身金線的設(shè)計(jì)。

　　新添越長(zhǎng)軸距版的內(nèi)飾縫線采用數(shù)字化工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。經(jīng)過重新構(gòu)思的菱形紋理更為修長(zhǎng)，以椅背肩部位置的中心向外對(duì)稱延伸至兩側(cè)車門，與修長(zhǎng)的車身相呼應(yīng)，強(qiáng)化了車輛的整體空間感。同時(shí)新車還甄選奢華材質(zhì)匠造的賓利流光菱形格套件，為內(nèi)飾設(shè)計(jì)倍添現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)，詮釋技術(shù)和當(dāng)代工藝的有機(jī)結(jié)合。車內(nèi)氛圍光透過質(zhì)地柔軟的車門真皮面板穿孔投射而出，營(yíng)造出精妙的車內(nèi)燈光氛圍。

　　新款賓利航空級(jí)座椅套件，具備22向可調(diào)節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動(dòng)溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能。在放松模式下，座椅可向前移動(dòng)、向后傾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板從前排座椅后的基座處向外展開。當(dāng)切換至商務(wù)模式時(shí)，后排座椅回正到直立狀態(tài)，提供更為舒適的車內(nèi)辦公空間。

　　自動(dòng)溫度感應(yīng)功能可感知車內(nèi)溫度和座椅表面濕度，隨后自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的加熱通風(fēng)功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。同時(shí)，舒逸按摩系統(tǒng)可測(cè)量座椅表面的壓力點(diǎn)，以自動(dòng)精準(zhǔn)地調(diào)校乘客坐姿和壓力點(diǎn)。

　　總結(jié)：

　　唯有經(jīng)過歲月的洗禮，能存活下來的才能稱之為經(jīng)典。賓利添越車系于2015年問世，自此開創(chuàng)了超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。從7年的市場(chǎng)反饋來看，消費(fèi)除了對(duì)設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能三大核心要素比較關(guān)心以外，對(duì)于舒適的駕乘體驗(yàn)也有額外深度的要求。有一項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，82%的賓利車主會(huì)每天駕駛超豪華SUV座駕出行，有74%的駕駛場(chǎng)景為城市及城鎮(zhèn)。新添越長(zhǎng)軸距版因此而生，從而進(jìn)一步提升超豪華SUV的水準(zhǔn)，不論是駕駛還是乘坐均可享受同樣出眾的體驗(yàn)。