沉默多時的別克品牌,6月底也許會給你一個驚嚇。第一電動昨日獲悉,別克品牌第一款奧特能純電平臺車型:別克E5,在低調(diào)上市一個月后,6月交付量有望突破3000臺。這將創(chuàng)造2020年以來,所有在華合資品牌純電車型上市首月的交付記錄。
6月20日,上汽通用旗下別克品牌在上海泛亞技術(shù)中心舉行“別克品牌煥新媒體溝通會”,別克E5和剛剛上市的別克E4的市場表現(xiàn)成為媒體關(guān)注焦點。
“6月以來,別克E5的日新增訂單約100單”,別克品牌市場營銷部部長姚芾說,“目前E5已進入別克全國經(jīng)銷門店(800家)的60%,這一比例正在穩(wěn)步增長”。
姚芾指出,與過去不同的是,別克各終端的銷售們,正在變得更愿意向顧客推銷電動車。據(jù)了解,在別克乃至上汽通用內(nèi)部,別克E5上市首月的訂單和交付情況,正在成為大家重尋信心的重要支點。
“我們預(yù)計E4上市以后,三個月內(nèi)能摸到5000臺每月”,一位不愿具名的上汽通用內(nèi)部人士稱,“加上E5的3000臺,以及微藍(lán)的2000臺,到今年9月左右,別克品牌的純電車型銷量,有望突破10000臺每月,這將是公司向電動化智能化轉(zhuǎn)型的一個標(biāo)志性事件?!?/P>
2022年6月1日,上汽通用別克品牌與北美同步發(fā)布了全新品牌標(biāo)識和面向未來的發(fā)展規(guī)劃,宣布加速向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型。
姚芾指出,除上半年推出的E5、E4之外,未來三年,別克品牌將共計推出5款以上新能源車型,并將引入新一代插電式混動技術(shù),加速布局MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。而全新一代VCS智能座艙、奧特能電動車平臺將成為別克加速轉(zhuǎn)型的科技保障。
“在電動化方向,要市場不要利潤”,別克內(nèi)部人士稱,“堅決擁抱市場大轉(zhuǎn)型的機遇”。他指出,別克E5和E4的定價,反映了別克內(nèi)部“一步到位”的定價原則,明確告知用戶別克將奉行“油電同價”的策略。
與此同時,別克正在加快品牌純電空間、純電專區(qū)建設(shè),繼續(xù)完善電動車銷售服務(wù)模式和多層次的補能體系,并升級品牌超級APP iBuick和別克關(guān)懷服務(wù),為品牌轉(zhuǎn)型打開全新的局面。
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