降維打擊 全新名爵 MG4 XPower正式亮相

　　快科技7月17日消息，近日，上汽名爵全新純電車(chē)型MG4在歐洲正式亮相。該車(chē)是已在國(guó)內(nèi)上市的MG MULAN的四驅(qū)版本，雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有那么顯眼，但對(duì)于歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，該車(chē)的到來(lái)，卻給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了不小的驚喜。

　　在外觀方面，外觀方面，MG 4 XPower與目前國(guó)內(nèi)在售的MG MULAN設(shè)計(jì)相近，但整體看上去更加精致，黑化的外后視鏡、側(cè)裙等具有性能車(chē)的氣息，前擾流板也采用更為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。

　　從側(cè)面看，MG 4 XPower造型較為飽滿(mǎn)，多腰線設(shè)計(jì)結(jié)合熏黑車(chē)窗邊框及外后視鏡和側(cè)裙組件時(shí)尚感較強(qiáng)。此外，其配備的多輻式輪圈進(jìn)一步增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)屬性。

　　尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

　　來(lái)到尾部，新車(chē)采用了極具辨識(shí)度的橫向穿式尾燈組，結(jié)合車(chē)頂鏤空懸浮尾翼及寬大的后包圍組件動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，由于新車(chē)設(shè)計(jì)之初就為歐洲市場(chǎng)打造，采用了非常樸素的設(shè)計(jì)，這也是國(guó)內(nèi)可能不太吃得開(kāi)的原因，其中雙懸浮式液晶屏尺寸都不算很大，內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)多的裝飾元素，平直的中控臺(tái)面，貫穿式出風(fēng)口成為了主要的設(shè)計(jì)點(diǎn)。

　　而扶手箱前端區(qū)有著開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，旋鈕式換擋和懸浮式的手機(jī)無(wú)線充電面板等元素，杜絕一切花里胡哨，將駕駛者的全部精力集中在行駛之上。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了一臺(tái)前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率435馬力，最大扭矩600牛米，百公里加速僅用3.8秒，雖然國(guó)內(nèi)大部分車(chē)企都能隨便做到四秒以?xún)?nèi)，但是對(duì)于歐洲市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，因?yàn)楦唠妰r(jià)帶來(lái)的成本壓力，當(dāng)?shù)氐募冸妱?dòng)車(chē)整體上追求低功耗路線，同級(jí)別車(chē)型大量都在100多馬力單電機(jī)，加速9-10秒徘徊。

　　續(xù)航方面，與之匹配的是一組77kwh鋰電池組，WLTP工況純電續(xù)航里程382km。

　　在此之前，MG4已經(jīng)沖進(jìn)了歐洲主要市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量榜的前三名， er本次的XPower車(chē)型有望再度掀起浪潮，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。