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既能充電，也能加油，還是綠牌不限行，插混車(chē)型（PHEV）成為當(dāng)下年輕人第一輛車(chē)的最佳選擇。
事實(shí)也確實(shí)這樣。乘聯(lián)會(huì)今天公布《2023年6月份全國(guó)新能源市場(chǎng)深度分析報(bào)告》，插混新能源的數(shù)據(jù)極為亮眼。
2023年6月，新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量為66.5萬(wàn)輛，其中插混車(chē)型高達(dá)21.7萬(wàn)輛，占比32.6%，占比創(chuàng)出歷史新高。
其中國(guó)產(chǎn)自主插混車(chē)型6月銷(xiāo)量21.1萬(wàn)輛，占比97.3%。主流合資插混車(chē)型銷(xiāo)量?jī)H0.44萬(wàn)輛，占比僅2%。還有0.14萬(wàn)輛豪華PHEV，占比不到1%。
這其中，比亞迪功不可沒(méi)，2023年6月，比亞迪插混車(chē)型（DM-i）銷(xiāo)量123489輛，獨(dú)占近6成。
這意味著每賣(mài)出100輛插混汽車(chē)，有97輛是國(guó)產(chǎn)的，2輛是主流合資的。
近3年，國(guó)產(chǎn)插混可以用爆發(fā)來(lái)形容，2020年國(guó)產(chǎn)插混在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比僅10.2%，2021年占比14.3%，2022年占比22.8%，2023年上半年已經(jīng)突破30%。
