既能充電,也能加油,還是綠牌不限行,插混車(chē)型(PHEV)成為當(dāng)下年輕人第一輛車(chē)的最佳選擇。
事實(shí)也確實(shí)這樣。乘聯(lián)會(huì)今天公布《2023年6月份全國(guó)新能源市場(chǎng)深度分析報(bào)告》,插混新能源的數(shù)據(jù)極為亮眼。
2023年6月,新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量為66.5萬(wàn)輛,其中插混車(chē)型高達(dá)21.7萬(wàn)輛,占比32.6%,占比創(chuàng)出歷史新高。
其中國(guó)產(chǎn)自主插混車(chē)型6月銷(xiāo)量21.1萬(wàn)輛,占比97.3%。主流合資插混車(chē)型銷(xiāo)量?jī)H0.44萬(wàn)輛,占比僅2%。還有0.14萬(wàn)輛豪華PHEV,占比不到1%。
這其中,比亞迪功不可沒(méi),2023年6月,比亞迪插混車(chē)型(DM-i)銷(xiāo)量123489輛,獨(dú)占近6成。
這意味著每賣(mài)出100輛插混汽車(chē),有97輛是國(guó)產(chǎn)的,2輛是主流合資的。
近3年,國(guó)產(chǎn)插混可以用爆發(fā)來(lái)形容,2020年國(guó)產(chǎn)插混在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比僅10.2%,2021年占比14.3%,2022年占比22.8%,2023年上半年已經(jīng)突破30%。