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感受高質(zhì)量生活方式 試駕2023款蔚來ES8

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:孫建鵬 日期:2023年09月05日 字體大小:【

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  生活就像一次旅行,有坎坷也有坦途。相信所有人都希望在自己的人生旅途中,能享受身邊的一切事物帶來的美好?;蛟S在漫漫人生旅途中,家人、朋友是必不可少的甜味劑,而一輛能夠擁有智能、舒適且安全的座駕將是裝滿甜味劑的最好容器。今天的主角——蔚來ES8就是一個不錯的選擇。

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  外觀:全新家族設(shè)計 不張揚夠豪華

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  2023款蔚來ES8車頭造型相較于初代車型變化明顯,新車采用最新的家族設(shè)計,展現(xiàn)出強大氣場,與蔚來ES7以及最新發(fā)布的蔚來EC7等車型有著較高的相似度,并融入了很多新技術(shù)為用車帶來安全與便利。

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  2023款蔚來ES8取消老款“X”形前臉設(shè)計,但依舊保留著分體式大燈。上方的Double-Dash日間行車燈,采用立體鑲嵌式設(shè)計,光源飽滿細膩。新車首次采用全新的智能多光束大燈,集成100顆微米級高亮度LED,可實現(xiàn)像素級分區(qū)照明。

  車尾采用“減法”的設(shè)計理念,配備貫穿式illumiBlade光鋒尾燈,看上去更具科技感。采用超紅光SuperRed LED技術(shù),光線更均勻,同時進一步拉伸尾部橫向視覺效果。新車長寬高尺寸分別為5099mm*1989mm*1750mm,軸距達到3070mm。相較于老款蔚來ES8,在尺寸方面數(shù)據(jù)全面提升,其中軸距更增加了60mm。

  內(nèi)飾:打造輕奢且智能的空間

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  2023款蔚來ES8的內(nèi)飾設(shè)計也得到了全面進化,但經(jīng)典的元素依舊得以保留。中控臺采用雙層布局設(shè)計,將空調(diào)出風(fēng)口巧妙隱藏起來,配合優(yōu)雅的內(nèi)飾弧線,勾勒出視覺的層次感和優(yōu)雅的韻味。2023款蔚來ES8還升級了10.2英寸HDR數(shù)字儀表,屏幕分辨率為1920*532像素,顯示效果清晰細膩,配合HUD增強平視顯示系統(tǒng),將車輛所有信息都一覽無余。在內(nèi)飾用料方面,2023款蔚來ES8的車內(nèi)被大量皮質(zhì)和軟性材料進行包裹,配合素雅的低飽和度配色更顯高級感。

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  2023款蔚來ES8升級為12.8英寸觸控OLED屏幕。分辨率為1728*1888像素,支持100,000:1的超高對比度,擁有100%NTSC全色域,界面顯示效果清晰細膩。前排還配備了中控?zé)o線充電板,其充電卡槽能放下市面上主流尺寸的智能手機,以滿足前排乘客的充電需要。車內(nèi)還提供了8個USB接口,滿足全車乘員為其他便攜設(shè)備充電使用。另外,杜比全景聲23喇叭能營造出廣闊的聲場空間和真實的臨場感。

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  在舒適性配置方面,試駕車的前排座椅提供了16向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶,另外還支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能。不僅如此,第二排座椅同樣支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,甚至連第三排座椅也配備了加熱和電動調(diào)節(jié)功能。更重要的是,這些豐富的座椅配置均為全系標(biāo)配,這一點值得同級競品學(xué)習(xí)。

  動力:從容駕馭,動靜皆可得

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  2023款蔚來ES8作為一款中大型SUV,自然在操控性能方面也十分擅長。試駕車輛配備前/后雙電機,電動機總功率480kW,電動機總扭矩850N·m,CLTC純電續(xù)航里程為605km。如果覺得數(shù)據(jù)不夠直觀,那么官方給出的0-100km/h加速時間僅為4.1s,你要的推背感絕對能夠滿足。

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  在實際體驗中,日常城市工況下,作為蔚來采用NT 2.0全新平臺的車型,動態(tài)表現(xiàn)也是2023款蔚來ES8的強項。將駕駛模式調(diào)至運動+模式,踩下加速踏板后,總功率480kW的雙電機即可全力輸出,給你想要的暢快。同時極快的反應(yīng)速度,配合扎實的底盤無論是在超車或是躲避障礙時都能讓駕駛者更有信心,也能更清晰地感知到路面的變化。

  快!是汽車電氣化時代的一個顯著的特征,而舒適的駕駛感同樣也符合2023款蔚來ES8旗艦SUV的產(chǎn)品定位。在擁堵的城市中,選擇舒適模式是最合適的擋位,但只要你有需求,深踩下加速踏板后,它依舊能夠做出快速響應(yīng)。

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  2023款蔚來ES8采用前雙叉臂式+后多連桿獨立懸架組合,在同級別純電動車上比較常見。試駕車配備雙腔空氣懸架和第三代動態(tài)懸架阻尼控制,能夠根據(jù)路況智能調(diào)節(jié),運動模式下對路面每一處顛簸的反應(yīng)迅速且到位,原本感覺不到的一些細小顛簸,此時也清晰了起來,即便面對顛簸路段時,減震器的動作也不會拖泥帶水而導(dǎo)致多余的跳動,在行駛中保持車身穩(wěn)定性。

  另外,2023款蔚來ES8配備的全新智能雙腔空氣懸架可以根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)底盤剛度,在激烈駕駛時提供更好的側(cè)向支撐,車身姿態(tài)更穩(wěn)?。辉谄鸩交蛑苿訒r,可以快速抑制車輛抬頭或點頭;在顛簸路面,更好吸收路面沖擊,使坐感更舒適和平順。

  2023款蔚來ES8轉(zhuǎn)向手感相對適中,為了兼顧舒適性的表現(xiàn),沒有太多路感,開起來也不會覺得這臺車太大,還是有一定靈活性。

  空間:舒適性和實用性兼?zhèn)?/STRONG>

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  2023款蔚來ES8的軸距達到了3070mm,車內(nèi)采用2-2-2的六座布局且均為獨立座椅,第一排和第二排座椅均支持座椅通風(fēng)/加熱和按摩功能。得益于車身高度和軸距的加持,車內(nèi)不同位置乘員的舒適性都能得到保障。

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  儲物空間方面,2023款蔚來ES8的儲物槽數(shù)量和布局豐富且合理,但前排扶手箱內(nèi)部空間較小,同時也無副駕駛手套箱,好在前門板內(nèi)部儲物格空間夠大,可以滿足日常使用所需。

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  后尾門配備了電動開啟功能,內(nèi)部較為規(guī)整,并配有隱藏式儲物格,空間利用率較高。同時第三排座椅支持50:50比例電動放倒功能,并且在后備廂左側(cè)還提供了一個220V電源接口。

  安全:領(lǐng)先的安全配置

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  安全配置方面,全系車型均標(biāo)配豐富的主/被動安全功能,車輛雷達和攝像頭數(shù)量達到29個,同時在前排配有同級少有的前排中間氣囊,全方面保障用戶的駕車安全。

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  總結(jié):

  對于蔚來ES8而言,相信很多人對這款車并不陌生,畢竟第一代車型上市銷售5年時間,憑借前瞻的設(shè)計、豐富的智能化和舒適性配置以及優(yōu)秀的動力表現(xiàn)得到很多用戶的認可。而2023款蔚來ES8的到來,不僅在看得到的和需要感受的部分進行全面升級,并且也能為車內(nèi)乘員帶來更舒適、更安全的用車體驗,去享受生活的美好。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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