零跑全新C10混入理想車隊：毫無違和感

　　快科技11月14日消息，零跑將要在廣州車展期間發(fā)布一臺全新的中型SUV車型C10，這款車也被不少網(wǎng)友戲稱為“理想L6”，那么它到底有多像理想呢？近日，有人將這臺車開到了理想的門店前。

　　從照片看，零跑C10側面和理想L系設計幾乎如出一轍，而如果將它放到理想L系車隊里，那就更加難以分辨誰是誰了，對比之下，甚至會覺得零跑C10的設計更為和諧。

　　據(jù)悉，該車基于零跑全新中央集成式電子電氣架構“四葉草”打造而來，在此前落幕的慕尼黑車展上已全球首發(fā)，有望年內正式發(fā)布，其已經(jīng)在工信部進行申報，相關高清照片也已得到披露。

　　不同于自家的C11、C01等，C10采用了最新設計語言，前臉為封閉式，貫穿式的燈組為家族化設計。

　　下方還擁有貫穿式下包圍，不過中間區(qū)域的樣式和理想的L系就非常相似了，這樣的設計還存在于側面和尾部，具體情況就不多介紹了，大家可參考圖片自行體會。

　　零跑C10還配備了車頂激光雷達，在左右兩側翼子板上也設有攝像頭，這些硬件于是著它在智能駕駛方面的能力還挺值得期待。

　　其長寬高分別為4739*1900*1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV，和自家的C11尺寸相仿，預計內部采用5座布局。

　　至于動力，該車提供增程混動和純電兩種版本，此次申報的為純電動車型，其搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機，最大功率170kW，配中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程未知。

　　新車上市后大概率會維持零跑一貫的超高性價比，15萬起售也未嘗不可，屆時，勢必會對該價位的新能源SUV產生劇烈沖擊。