零跑汽車創(chuàng)始人 明年零跑落地10項黑科技

　　快科技12月10日消息，在零跑汽車內(nèi)部組織的產(chǎn)品營銷與技術研發(fā)溝通會議上，零跑汽車董事長/CEO朱江明表示：

　　零跑汽車正在加快全新技術研發(fā)的落地應用，尤其是LEAP3.0技術架構下的一系列的技術已經(jīng)趨于成熟，2024年就會有至少10項顛覆性的黑科技投入到新產(chǎn)品的應用中。

　　其中，智能座艙，智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的黑科技改變業(yè)界對智能電動技術的認知，甚至改變消費者對新能源汽車的選購標準，這些技術大概率會應用到明年1月發(fā)布的C10身上。

　　據(jù)悉，零跑C10是零跑旗下一款中型SUV，提供增城/純電兩種動力，以及五座、六座版本，車頂配備有激光雷達，預計將搭載零跑自研的高階智駕系統(tǒng)；

　　按照零跑汽車一貫高配低價的風格來看，零跑C10發(fā)布后將又會是同級市場的“價格屠夫”。

　　此外，值得一提的是，零跑汽車作為新勢力中的“技術派”，今年7月，零跑汽車發(fā)布LEAP 3.0中央集成式電子電氣架構，命名為“四葉草”。

　　其可以實現(xiàn)座艙域、智駕域、動力域、車身域的四域合一，由中央超算平臺加區(qū)域控制（就近原則）的形態(tài)構成。

　　據(jù)零跑汽車介紹，四葉草架構的產(chǎn)品通用率達到了90%以上，和相同配置車型比較：

　　該架構在控制器數(shù)量上從42個減少到28個、線束總長度從1800米減少到1500米、數(shù)據(jù)帶寬從100Mbps提升至1000Mbps。

　　零跑汽車也表示，未來零跑不僅僅是主機廠，更是智能電動車全面解決方案提供者，而今，零跑汽車也已實現(xiàn)技術變現(xiàn)。

　　全球第四大車企Stellantis，投資約15億歐元（約合人民幣116億元），獲取零跑汽車約20%的股權，該交易也已完成，零跑汽車也成為國內(nèi)“技術外銷”的新勢力車企之一。