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Model 3/Y長(zhǎng)續(xù)航版售罄 暫時(shí)沒(méi)有降價(jià)壓力

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:MANU 日期:2023年12月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  外媒報(bào)道,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版在國(guó)內(nèi)已經(jīng)售罄。從中國(guó)官網(wǎng)的交付時(shí)間來(lái)看也印證了這個(gè)消息,這也意味著目前特斯拉不存在庫(kù)存積壓的問(wèn)題,短期內(nèi)沒(méi)有降價(jià)壓力。

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  從官網(wǎng)看,目前特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版顯示的交付日期為6-8周,已經(jīng)排到了明年1月中下旬,其后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版同樣庫(kù)存告急,交付日期在2-6周,現(xiàn)在下單最早也要今年最后一周才能交付。

  不僅僅是Model Y,Model 3也是同樣的情況,其長(zhǎng)續(xù)航煥新版的交付周期達(dá)到6-9周,后輪驅(qū)動(dòng)版則為2-6周。

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  從乘聯(lián)會(huì)給出的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)看,11月份,特斯拉中國(guó)的批發(fā)銷量為82432輛,盡管對(duì)比10月份環(huán)比上升14.3%,但同比下滑17.8%,創(chuàng)造了去年12月以來(lái)的的最大跌幅,當(dāng)時(shí)特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量同比下降21%。

  當(dāng)時(shí),為應(yīng)對(duì)庫(kù)存上升,特斯拉中國(guó)多次進(jìn)行大幅降價(jià),從而掀起國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)。而今年則完全相反,在以比亞迪為首的一眾國(guó)產(chǎn)品牌向全年銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊,頻頻推出降價(jià)優(yōu)惠時(shí),特斯拉卻從10月底先后進(jìn)行5次漲價(jià)。對(duì)此,特斯拉官方給出的解釋是:銷量比較好,生產(chǎn)線壓力大,生產(chǎn)成本在上漲。

  幾番漲價(jià)后,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的售價(jià)從此前的29.99萬(wàn)漲至30.64萬(wàn),漲了7500元,是所有車型中漲幅最大的,不過(guò)銷售透露,它依然是賣得最好的車型。

  目前來(lái)看,特斯拉車型仍處在供不應(yīng)求的情況,短期內(nèi)恐怕不會(huì)有降價(jià)空間。不過(guò)為了刺激用戶提前下單,特斯拉還是推出了一系列的“年底福利”。

  官網(wǎng)顯示,年底前用戶購(gòu)買Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付,可享8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼,數(shù)量有限先到先得;同時(shí)推出限時(shí)低息金融政策,年底前購(gòu)買S3XY全系車型并提車,3年期、5年期優(yōu)惠利率貸款方案年費(fèi)率低至2.75%,最高可省約11500元。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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