蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社12月16日?qǐng)?bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部表示，該國(guó)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼計(jì)劃將在12月18日提前終止，該計(jì)劃自2016年以來(lái)已支出約100億歐元。在本周通過(guò)修訂后的2024年財(cái)政計(jì)劃后，這是德國(guó)緊縮開(kāi)支的最新跡象。
德國(guó)憲法法院裁定，德國(guó)新一年的財(cái)政計(jì)劃將削減600億歐元（約合653.6億美元）的預(yù)算，這迫使政府?dāng)R置一些旨在加快德國(guó)綠色轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。
德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼原計(jì)劃將持續(xù)到2024年底。目前已經(jīng)申請(qǐng)的補(bǔ)貼將會(huì)發(fā)放，然而，從12月18日開(kāi)始，德國(guó)政府將不再接受新的補(bǔ)貼申請(qǐng)。
德國(guó)財(cái)政部發(fā)言人對(duì)消費(fèi)者表示歉意，承認(rèn)對(duì)于那些希望利用補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者而言，這是一個(gè)“不幸的情況”。然而，他強(qiáng)調(diào)德國(guó)政府“由于資金不足而別無(wú)選擇”。
汽車(chē)研究中心的分析師Ferdinand Dudenhoeffer警告稱(chēng)，這一決定可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，“汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力將受到嚴(yán)重?fù)p害”。
德國(guó)《商報(bào)》也警告稱(chēng)，取消該計(jì)劃可能危及德國(guó)到2030年讓1500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)?！按饲埃@個(gè)目標(biāo)已經(jīng)被認(rèn)為極其不現(xiàn)實(shí)。而現(xiàn)在來(lái)看，該目標(biāo)完全是幻想。”根據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部的數(shù)據(jù)，自2016年以來(lái)，該計(jì)劃已為約210萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)支付了總計(jì)約100億歐元的補(bǔ)貼資金。
在全球經(jīng)濟(jì)疲軟和需求低迷的背景下，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直在努力適應(yīng)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。另外，在重要的中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
Dudenhoeffer表示，“中國(guó)人正在迅速擴(kuò)展他們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，這得益于他們龐大的客戶群體，而與此形成鮮明對(duì)比的是，我們的制造商卻面臨著客戶流失的挑戰(zhàn)。”
