設計依舊是最大價值 靜態(tài)體驗沃爾沃EM90

　　如果你留心觀察中國豪車市場，恐怕會發(fā)現(xiàn)一個比較有意思的現(xiàn)象，這個位列汽車消費市場塔尖的細分市場轎車跑車SUV甚眾，但MPV車型卻鳳毛麟角。不論是否真豪華真高價值，在這個市場上真正能扛起高價格豪華大旗的只有那么一兩位，但他們在海外的價格卻顯著倒掛，成為了“只選貴的，不選對的”的消費人群的無奈之選。

　　于是我們能看到，在汽車開始新能源轉型時，眾多立志品牌向上的車企都將這一轉型時期“沖高”的重注下在了MPV車型之上，各個品牌推出往往都是品牌旗艦的MPV車型。而不少深諳中國市場需求的豪華品牌車企也在這一市場逐漸發(fā)力，來穩(wěn)固自己的價值體系。

　　作為“傳統(tǒng)的”豪華品牌的代表，沃爾沃拿出的MPV方案同樣是一部家族旗艦：它就是全新的EM90。

　　傳承經(jīng)典，但也跟得上現(xiàn)代

　　官方表示，沃爾沃EM90致敬了沃爾沃早在1953年推出的傳奇車型杜埃特（Duett），它的造型也具備杜埃特經(jīng)典的馬車造型，外凸的車頭體積較大，車廂方正具備氣勢，整體的體積和外觀設計非常符合一部旗艦級MPV該有的態(tài)勢。它保留了燃油車上的一些設計元素，而細節(jié)上的設計推敲具有科技感，獨特的設計調性很足。

　　沃爾沃EM90車頭體積不小，造型與EX90較為相似，采用沃爾沃汽車一脈相承的家族式前臉設計，簡單而干凈。中網(wǎng)采用了不對稱的漣漪狀數(shù)碼點陣設計，官方稱之為“北歐星河動態(tài)格柵”，佐證了其純電動身份，中央配備可點亮的沃爾沃品牌LOGO。新車前包圍兩側還采用了大尺寸通風孔，下部有大面積的梯形進氣裝飾條，帶來一定的運動氣息。

　　沃爾沃EM90繼續(xù)搭載了家族標志性的T字形的雷神之錘大燈，與沃爾沃EX90造型相似但不會“眨眼”，主燈組搭載帶自適應遠光燈功能的智能矩陣大燈，也有前大燈隨動轉向功能。其可聯(lián)動封閉式的可發(fā)光格柵，當車輛啟動時大燈組動態(tài)點亮，前格柵的星光點點也逐漸被點亮，儀式感很強。

　　后視鏡的造型顯得有些常規(guī)，其使用了黑色/車身色雙層搭配，外側的帶有LED轉向示意燈。整個后視鏡組放置在了車門之上，功能上幾乎全滿，電動調節(jié)加熱折疊均有，還配備了視頻攝像頭。

　　雙A柱的設計很有靈性，這里用了一塊成本很高的曲面玻璃，與超大的前擋曲面玻璃組成一個整體來增加設計的整體感，呈現(xiàn)了近乎透明A柱的觀感，同時也顯著加大了駕駛員的視野。

　　沃爾沃EM90側身造型依舊走的是方正路線，車身的腰線非常平直且規(guī)整。其采用了時下非常流行的懸浮車頂設計，C柱有一個小型面為整車側身帶來些許運動感，同樣設計感十足。顏色上，新車擁有鎏金沙、海境灰、水晶白、瑪瑙黑可選，其中鎏金沙為沃爾沃的全新外觀顏色。尺寸方面，新車長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距達到3205mm。大的車身帶來的大空間以及商務氣息對消費者的吸引力還是比較強的，不過它的風阻系數(shù)只有0.270Cd，這為其帶來更長的續(xù)航里程，以及理論上更低的整車風噪。

　　為了營造更多的乘坐空間，它的車尾部分設計得較為平直，設計上與車頭風格呼應，能維持整個車子前后協(xié)調一致的設計風格。在線條和顏色的搭配上比車頭來得更加簡單明了，尾窗面積很大，尾門型面簡潔且面積超大，整體顯得更為符合一個大塊頭MPV的常規(guī)設計，有著很好的穩(wěn)重感。

　　尾燈的造型卻是從前沒有過的，新車尾燈組并未采用現(xiàn)在沃爾沃很多車型都在用的“維京之斧”造型，而是采用了官方稱之為“都市光影動態(tài)尾燈”的燈組，靈感源自陸家嘴夜景，仿佛是夜景下在湖面倒影的上海中心大廈。整體造型為一個體積很大的T字形結構，雙示寬燈帶非常纖細，燈的外殼與后尾窗渾然一體，但并未貫穿連接，中心的VOLVO字母標識可點亮。

　　18英寸的八輻輪圈的配備在一定程度了增添了車側的商務氣息，半封閉的結構讓它具備了典型的“新能源”味道。輪胎采用了馬牌品牌旗下UltraContact UC6 SUV系列尺寸為265/45 R20的輪胎，這是一條追求豪華均衡的城市SUV輪胎。

　　“斯堪的納維亞會客廳”

　　沃爾沃EM90繼續(xù)采用極簡風格，這種風格源自于自己的家族式傳承，官方稱之為斯堪地那維亞客廳設計風格。具體來看，規(guī)整且呈現(xiàn)曲面層疊的T字形布局與配色相得益彰。而中控臺上狹長的小尺寸全液晶儀表盤與超大尺寸縱置布局的中控屏雙屏，風格非?？萍级鴺O簡。北歐極光、群島霞光、盛夏光年、仲夏之夜和北歐森林5種主題氛圍燈靈感源自于斯堪的納維亞半島不同的天空顏色，整個座艙的設計感一如既往的北歐冷淡風更顯高級感。

　　不過在細節(jié)上，內飾材料和圖案的靈感來自斯堪的納維亞自然風光和東方美學，實木竹紋透光飾板有就是個典型，超薄梣木和底部的氛圍燈模擬的是陽光穿過竹林的斑駁光影，邊上還帶有“VOLVO摩斯密碼”彩蛋。材料方面則繼續(xù)堅持沃爾沃的一貫的環(huán)保風格，內飾仍然使用環(huán)保材料與水性漆，座艙不使用動物制皮，所有的材質都親膚且低碳。

　　細窄的液晶儀表盤UI設計不僅干凈簡練科技感十足，更能與中控大屏聯(lián)動顯示導航和媒體頁面，提高開車時的安全性。

　　全新造型的三輻式多功能方向盤設計一如既往的清爽，兩邊設置有行車控制以及多媒體功能的按鍵，因為透亮黑市飾板的使用，因此視覺效果上顯得更加干凈，跟整車內飾的風格頗為搭調。

　　沃爾沃EM90座艙的設計理念是將車輛變成一個移動的客廳、餐廳、音樂廳和會議室，而若要駛向這樣的場景，智能化配置必須出色，整個座艙的智能交互中心在這個15.4英寸的中控屏懸浮于中控臺之上，其搭載高通驍龍8155芯片，帶5G網(wǎng)絡，點觸拖拽都顯得非常絲滑。

　　車機采用新版本的系統(tǒng)，針對MPV車型的具體功能配置做了針對性的優(yōu)化，擁有操作整個座艙門和座椅的專屬小界面。

　　功能配置也是頂級的配備，基本涵蓋了現(xiàn)階段最為高階的車聯(lián)網(wǎng)功能，導航為定制的高德地圖，帶充電樁查找等功能。媒體源則配備騰訊愛趣聽，擁有包括嗶哩嗶哩、愛奇藝、騰訊愛趣聽等內容。

　　沃爾沃EM90配備21個揚聲器的寶華韋健（Bowers & Wilkins）音響系統(tǒng)，輸出功率達到2460W，帶QUANTUMLOGIC? IMMERSION環(huán)繞聲，和沃爾沃的眾多旗艦一致，殿堂級的音樂廳依舊沒有缺席。

　　安全部分，沃爾沃EM90全車配備了多個高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達以及超聲傳感器，達成了一套幾乎純視覺的駕駛輔助方案。其采用世界樹智能安全體系，基于全新的傳感器體系搭載全新的被動安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過多種傳感器和監(jiān)測裝置，實時監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，并根據(jù)情況自動調整車身結構和安全氣囊的布局，以最大限度地減少碰撞對乘客的傷害，也支持高階的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　而在白車身方面，新車采用了高強度籠式車身設計，并使用包括硼鋼在內的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。與此同時，新車還在座艙周圍配置多個安全氣囊，雙 A 柱設計則既能保持籠式安全車身的堅固性，也能減小車內駕駛人員的視野盲區(qū)。

　　空調方面，新車配備的是三區(qū)域自動空調，沃爾沃EM90標配沃爾沃汽車獨有的空氣凈化技術，其配備高效空調濾芯和主動式空氣凈化技術，可清除高達95%的PM2.5顆粒物。

　　 照顧更加體貼的空間

　　駕駛席座椅比較寬大舒適，走的是家居路線，織物座椅表面采用紋路和撞色也進一步彰顯豪華感。頭枕加入了蝶翼狀造型、側翼提升了包裹性，再加上肩部承托造型，整個座椅填充物帶來的支撐和包裹都挺到位。配置上提供電動調節(jié)、通風、加熱和按摩，確實稱得上非常全面了。

　　EM90采用了六座布局，寬大尺寸下不僅具備了充裕的內部空間，還將使用能彰顯豪華格調的第二排頭等艙設計，這個完全獨立的航空座椅不僅看起來非常尊貴，坐起來相較前排也是有升級的，內部填充零重力釋壓海綿，填充物還采用7層結構設計，厚度達到120mm以上。

　　二排的功能自然拉滿，有獨立的空調出風口，還提供了小的帶折角固定的翻折桌板、杯架以及座椅通風、加熱、多種按摩模式以及多角度調節(jié)，整體看來配置水平相當在線。

　　而1100mm的超長滑軌保障了乘員可以在這里解鎖任何想要的乘坐空間，側邊的一鍵歸位也更方便后排乘客的上下車。

　　15.6英寸后艙智慧屏支持多角度電動調節(jié)，使用的遙控器操作方式，提供的主要是娛樂部分的功能，這也是時下電動MPV流行的配置，而如果你想連接手機，它也是支持無線投屏等功能的，能為后排乘客帶來更無學習成本的乘坐娛樂感受。

　　二排座椅控制區(qū)在扶手上，雙側滑移門門板上還加入了觸控功能，鑲嵌在一整塊嚴選天然的FSC認證木材上，還可通過這塊觸摸屏對空調、車窗與遮陽簾等進行控制。

　　圓形的液晶面板上可顯示和操作如車內氣候時鐘信息。雖然操作不夠簡練，但科技感和儀式感拉滿。

　　二排座椅并不支持左右的橫向滑動，不過好在車身有著更小的門檻離地間隙、更大的側滑門面積以及第二排座椅的超長滑軌，來創(chuàng)造出更大的車門進出空間，乘客完全可以用更加體面的姿勢走著進出第三排空間。

　　第三排的空間表現(xiàn)也非常不俗，雖然座椅的體積和乘坐舒適度有下降，但空間依舊，將第二排座椅調到常規(guī)位置之后，乘坐感也比得上常見的小型SUV的第二排。

　　沃爾沃EM90頂棚采用了翻毛皮材料，高級感很強。乘員艙頂部配備了一塊超大尺寸兩段式的全景天窗，帶電動遮陽簾，官方稱之為拉普蘭極光天幕，此外天窗兩側還有長度達到1.2米的氛圍燈帶，靈感源自于北歐的極光。

　　儲物空間方面，車廂內部設置了不少特別設計帶限位的處儲物空間以及掛鉤等，內部大量使用了植絨。

　　新車后備廂的開口離地位置比較低，搬運重物的時候更加輕松。得以于車體尺寸的優(yōu)勢，后備廂的整個空間容積日常使用綽綽有余，在全員滿載的情況下依舊可以容納四個全尺寸高爾夫球包。

　　而在需要大量裝載的時候，第三排座椅靠背可以向前翻折也可以向后翻折放平，配合第二排座椅前移，后備廂容積最大可拓展到1826L。

　　沃爾沃EM90基于SEA浩瀚架構平臺打造，這將是沃爾沃繼EX30之后第二款基于SEA浩瀚架構平臺打造的新能源車型。動力方面，沃爾沃EM90搭載威睿提供的碳化硅材料的永磁同步單電機，最大功率為200kW，峰值扭矩343?！っ?，百公里耗電量17.2kWh/100km。

　　水晶擋把的使用讓車內具有更多的豪華感，這枚來自于歐瑞詩品牌的水晶擋桿，我們在沃爾沃車型上也不是第一次見到了，不過EM90身上的它采用了360°立體拋光技術，使水晶看起來更加通透潔凈，摸起來也更加圓潤了。

　　電池部分，沃爾沃EM90采用三元鋰離子電池，配備了防火蔓延技術和5G云端BMS系統(tǒng)的監(jiān)控功能，進一步增強了駕乘安全。其容量達到116千瓦時，CLTC工況下續(xù)航里程達738公里，右側前后帶有慢充和快充接口，10%-80%電量充電時間27分鐘。此外，沃爾沃EM90還提供雙向充電功能，能夠為其他電動汽車（最高6.6kW）和電器（最高3.3kW）充電。

　　底盤部分，新車為前雙叉臂后多連桿的懸架形式，帶有雙腔空氣懸架系統(tǒng)，也有CCD電磁減震系統(tǒng)。

　　總結：豪華可以千篇一律，也可以獨樹一幟，或許在配置表和價格單的紙面對比上，你很難直觀地感受到EM90的比較優(yōu)勢所在，但誠懇地說，它給人的感覺不是在配置表或者文字介紹中能體會的。沃爾沃汽車一直以來對制造豪華汽車有自己獨到的理解，一部EM90，不論是外觀造型亦或座艙的細節(jié)發(fā)早，無不體現(xiàn)了沃爾沃對于一部車的獨到見解，它的設計理念從來都是市場的獨一份兒，你在其他品牌車型上是絕對見不到的，而這，恐怕才是沃爾沃這個品牌的價值所在，也是EM90的價值感所在。