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每公里7分錢 試駕柴油皮卡終結(jié)者—長安獵手

來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:劉巧慧 日期:2023年12月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  新能源和數(shù)智化浪潮席卷全球汽車市場的現(xiàn)在,皮卡也面臨著市場、人群、需求領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性變革。隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴,柴油皮卡排放將成為迫切需要解決的問題,隨著消費者需求多樣化和對車輛品質(zhì)的追求,皮卡正在擺脫“工具車”的定位。為了滿足用戶對于駕駛樂趣、舒適性、多元場景應用等更多新的需求,為了解決新能源里程和不能焦慮的痛點,超級增程皮卡——長安獵手來了。

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  外觀方面,長安獵手采用全新獵動設(shè)計語言,靈感源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時的瞬間捕捉,前臉采用鯊魚鼻型面設(shè)計,力量和前沖感拉滿,無界數(shù)字化點陣格柵搭配硬朗的前臉造型,融合了科技和野性之美。銳眼LED前大燈辨識度很高,躍動前保杠有一種沖鋒而上的視覺效果,運動感十足。一體式飛翼防滾架和車身無縫融合,尾部造型結(jié)合空氣動力學,營造出速度快感。動感尾門分段式開啟腳踏功能,無論是裝載還是戶外輕松滿足多場景使用需求。

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  長箱版車身尺寸為5630*1930*1885mm,軸距3430mm(貨箱尺寸1850*1595*500mm),標箱版車身尺寸為5380*1980*1875mm,軸距3180mm(貨箱尺寸1600*1595*520mm)。

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  內(nèi)飾方面,長安獵手整體采用簡約的設(shè)計風格,灰色的飾版質(zhì)感不錯,黑棕雙拼色讓車內(nèi)的氛圍年輕、時尚。雙聯(lián)屏的設(shè)計科技感十足,智能車機功能方面也相當豐富,酷狗音樂、喜馬拉雅、唱吧等音樂APP都支持,還加入了優(yōu)酷視頻,車載娛樂功能相當豐富。儲物空間非常多,手機無線充電功能也有配備。內(nèi)飾不僅采用了大面積的真皮包覆,全車座椅也均為真皮座椅,不管是座椅的柔軟度還是包覆性表現(xiàn)均不錯。前排座椅還支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能。

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  面對用戶更多元化的戶外出行需求,長安獵手還配備了全場景戶外放電功能,專業(yè)車規(guī)級220V雙接口實現(xiàn)3.3kw持續(xù)安全放電能力,2000w的電器使用時間超100小時,不管是電動摩托車、電煮鍋、投影儀……亦或是沖鋒鉆等戶外作業(yè)補能工具長安獵手都可以輕松為其補能。

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  對于皮卡的動力選擇總是有諸多限制,比如柴油皮卡的扭矩大但是速度不行,能耗也高,噪音大、駕駛體驗差,環(huán)保法逐步升級,柴油皮卡的排放問題也越來越麻煩,而且柴油皮卡存在需要加尿素和自清潔的問題;純電皮卡提速快、能耗低,但補能又是個大問題。長安獵手充分了解皮卡用戶的痛點,它所搭載的2.0T藍鯨大增程,擁有柴油皮卡低速高扭矩的優(yōu)勢,同時擁有純電皮卡能耗低的優(yōu)勢,增程器不直接驅(qū)動車輛前進,燃油消耗量低,短距離用電,長距離可油可電,解決了柴油皮卡加尿素和自清潔的問題,還解決了純電皮卡里程焦慮、補能焦慮的痛點。全時全域電驅(qū)駕感,無論低速還是高速爬坡,動力夠勁、駕駛平穩(wěn),操控簡單省心,充分符合用戶對于理想皮卡的需求和期待,無疑是當下皮卡行業(yè)的最優(yōu)解。

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  峰值功率100kW的發(fā)電機,加上長安藍鯨2.0TGDI發(fā)動機組成的超級增程器實現(xiàn)電機峰值扭矩470Nm,電機綜合峰值功率200kW,起步響應時間只要0.4s,作為一款皮卡,它的零百加速來到了7.9s。不得不說,長安獵手確實做到了像它名字那樣動力響應迅速,動力輸出兇猛。它還搭載全球首發(fā)的“一鍵注力”功能,8%低電量時一鍵注力,應對滿載情況下的爬長坡、高速行駛等極限場景。

  補能方面長安獵手同樣出色,2.0T藍鯨增程器凈功率140kW,完全是一個超大型“充電寶”,應用超級增程下的補能算法技術(shù)實現(xiàn)低于8%50C的極限補能,補能時間小于20分鐘,25分鐘可充50%電量,高效的液熱系統(tǒng),-30℃環(huán)境下依然不影響充電。

  值得一提的是,長安獵手在油耗的續(xù)航方面更加優(yōu)秀,純電續(xù)航可以滿足90%以上的工作出行需求,純電出行每公里花費只需要7分錢,百公里綜合油耗1.3L,CLTC綜合續(xù)航1031km,省錢、省心、省事。得益于長安自研的超級增程動力系統(tǒng),配合首創(chuàng)的智能電四驅(qū)架構(gòu),長安獵手不僅帶來了全時全域的純電駕感,更可以實現(xiàn)兩驅(qū)四驅(qū)自如切換,輕松駕馭更多復雜出行場景。

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  寫在最后:

  作為全球首款超級增程皮卡,長安獵手不管是外觀設(shè)計、內(nèi)飾的質(zhì)感,亦或是在動力上的顛覆都足以讓它在整個皮卡市場上擁有足夠的優(yōu)勢。它既有強勁動力、極致的效率,滿足用戶日常出行的同時還能輕松應對用戶露營、自駕、越野等豐富的用車場景,不愧是皮卡動力顛覆者。

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